中国外交部发言人赵立坚

中国外交部发言人赵立坚1日表示，中印两军于6月30日举行了第三轮军长级会谈，双方就一线部队采取有效措施脱离接触、缓解边境局势取得积极进展，共同推动边境地区局势缓和降温。

官方倒是释放善意了，那是不是就意味着，持续多日的中印边境冲突就此得以解决了呢？未必。尽管中印边境紧张局势得以暂时缓和，但中印关系并不平静，连日来，印度国内反华情绪不断升温，各色反华“阴招”令人咋舌。

不再允许中资企业参与道路建设

7月1日，印度再出损招，不再允许任何中国公司或与中国公司合资的企业参与道路建设项目。

印度古尔伯加市路面整修的画面，由小米手机拍摄 来源：印度社民党古尔伯加办公室推特账号

据印媒报道，7月1日，印度公路交通和运输部部长加德卡里表示，该项政策已获得批准，并将在当前和未来的招标项目中执行，他还指示公路部部长阿拉曼修改项目招标规则，以便更多的印度公司能参与招标过程，但他们“将不会与任何中国企业进行直接或间接接触”。

加德卡里说，“为了技术升级、研究、咨询和其他工作，我们将鼓励外商对印度中小微企业投资并成立合资公司，但我们不会允许中国人这样做。”由于早前进行的部分项目已有中国合作伙伴参与，为避免引起法律纠纷，加德卡里表示，该项政策将在当前和未来的招标中执行，并称当前有任何中资企业参与的招标，都将重新进行。

目前，印度国家公路管理局已取消了一家中国公司在“德里至孟买走廊”其中一段公路的项目竞标资格。此外，印度比哈尔邦政府的消息人士称，在巴特那建造一座横跨恒河的巨型大桥的投标也被取消，尽管公开的原因与技术问题有关，但实际上是因为“中国公司赢得竞标的可能性”，该项目的7个投标者中有5个是中国公司。

为了抵制中国，印度费尽心思

连日来，印度频频违背市场规则，接连出台限制中国企业的不合理政策，为了抵制中国，可谓花样百出。