曼塔斯告诉议员，立陶宛国内银行可能将不再为白俄罗斯钾肥提供服务，但白俄罗斯钾肥在11月的预付款项足以支付12月整月，甚至是1月部分天数的铁路服务费，因此运输仍将继续。
该公司强调，已经向立陶宛交通部和外交部通报了白俄罗斯钾肥预付款项的情况。但立外长兰茨贝里斯称，外交部只知道白俄罗斯钾肥在9月预付10月服务的情况。他补充说，外交部没有被告知 “此后发生的付款”。
立陶宛国有铁路公司拒绝配合制裁，让立陶宛政府陷入尴尬境地。执政联盟被批言行不一，面临国内舆论及在野党极大压力。重压之下，立陶宛外交部长、交通部长双双决定辞职。
立陶宛外交部长兰茨贝尔吉斯称，尽管美国对白俄罗斯的化肥制造商实施了制裁，但白俄罗斯的产品仍通过立陶宛运输。在此情况下，他决定辞职。立陶宛交通和通信部长交通部长马里乌斯（Marius Skuodis）也表态称，他也决定辞职。
对此，立陶宛总理希莫尼特回应称，她已经收到了辞职请求，将在下周做出决定。
立陶宛外交部长 兰茨贝尔吉斯
据立陶宛新闻网站“Delfi”11月报道，停止运输白俄罗斯钾肥，不仅对铁路部门，对于立陶宛克莱佩达港来说，也是一个巨大的损失。“Delfi”报道称，一旦停止运输白俄罗斯货物，立陶宛国有铁路公司将失去约四分之一的货运量，而立陶宛克莱佩达港货物吞吐量则将下降30%左右。克莱佩达港的首席执行官拉塔卡斯（Latakas）表示，“这是一个巨大的损失。没有任何东西能很快填补这个缺口。”