因此补给舰的统计数量很难精确到个位数，不过总体吨位大差不差。如果12艘主力补给舰合计38万吨，那么还要加上隶属各基地的大大小小的加油船和勤务船，总量可算48万吨级。第七项，就是大大小小的辅助舰艇，范围非常广，包括但不限于电子侦察舰，武器试验舰，各种水声船，大型和中型医院船，国防动员舰，军用半潜船，打捞舰，船坞修理船，扫雷舰，特殊双体船等等。这些辅助舰艇其实非常重要，是综合战斗力的重要加成。总数量其实不小，这里简单地算总吨位40万吨。第八项，就是水面的各种快艇，比如022，还有保留至今的部分“黄水战列舰”等。虽然不太起眼，但是超级大国海军却同样重视，对其中每艘都有明确的列表和战力评估。因为超级大国海军认为，这些小型隐身舰艇，在近海浅水都是很难对付的杀手锏。
这里简单的计算所有快艇加起来合计3万吨。第九项，说完了水上的，自然轮到水下的。水下得很难具体统计，因此只说个大概。大约有常规鱼55艘左右，非常规鱼25艘左右，合计80艘。有人可能会说非常规鱼没那么多。其实如果加上还没下水的，肯定比25的数字要多，因此算25艘。常规的按照0.3万吨一艘来算，55艘就是16.5万吨；非常规的不管大小，平均按照0.75万吨级来算，25艘就是18.75万吨，因此水下总量为35.25万吨，只算35万吨即可。这样一来一共9大项，加起来为，22加33加41加28加30加48加40加3加35等于280万吨。这个280万吨已经看齐了亚洲海军在历史上达到过的最高吨位。那么距离300万吨不是还有20万吨吗？其实已经开工，但是没有公开露面的绝不止20万吨，因此敢说距离迈过300万吨的门槛其实只有一步之遥。
那么这个280万吨级的新力量，现有的优缺点都在哪里呢？优点自然是与生俱来，也就是平均舰龄处于全球最佳水平，所有现役舰艇的平均舰龄还不到15年，处于最有战斗力的“青壮年”阶段。而与之相比，超级大国所有现役舰艇的平均舰龄已经高达35岁以上。意味着60%其实已经是在超期服役了。第二大优势，就是目前新海上力量已经几乎突破了当今和未来海军建设的所有关键性技术。比如电磁发射与回收；超级相控阵技术；新型海战武器系统；水下电磁推进和发射；以及新式高功率常规和非常规动力包等。在这方面，甚至对比超级大国海军都已经遥遥领先，因为仅仅一个电磁发射和回收技术，就足够超级大国海军再继续折腾15年，都未必能完全过关。如果说还有缺项，主要在于航空大舰比例还太低，