同时，1164型巡洋舰的舰体内轻围壁结构混合使用了钢材和铝镁合金，上层建筑的高层结构采用的也是铝镁合金。这类结构在高温下不仅会软化影响舰船强度，还可能参与燃烧，增加舰上灭火的难度，甚至引发更大规模的破坏——1982年马岛海战时大量采用铝合金结构的21型护卫舰、42型驱逐舰在被攻击后燃起大火，导致舰船损坏程度加剧，最终难以抢救只能放弃。
然而马岛战争的教训尽管今天早已为我们所熟知，但指责一款上世纪70年代设计的战舰没有规避类似设计并不公平。俄罗斯海军虽然对这些缺陷心知肚明，但在缺乏资金的情况下，对其也只能听之任之。
至于全舰的喷淋和注水系统这种需要精心维护的损管设备能不能正常使用，出事后俄舰舰员有没有全力投入损管之中这样的问题，外界眼下难以快速了解，而正如上文所说，2010-2021年间的俄罗斯海军太平洋舰队在相关问题上的表现远远谈不上满意，甚至很多时候都是不及格。这虽然不能直接推导出黑海舰队的备战情况，却能在一定程度上说明俄海军的整体情况。
不难看出，无论是遭遇乌克兰导弹攻击还是在爆炸中受损，如果俄海军人员在应对的过程中，出现诸如发现晚、人员不到位、设备故障、相关系统未启动、操作不熟练、友舰掩护不力、损管失效等一项或者多项“疏忽”，那么这道“送分题”变成“送命题”并非没有可能。
至于军舰在爆炸之后在拖带中沉没，尽管俄罗斯国防部反复强调“该舰丧失稳定性，在狂风骇浪中沉没”，试图用天气原因加以解释，但同样来自马岛战争的教训表明，这样的情况与天气状况关系一般，更多是严重战损后的军舰的“常态”。
无论是反舰导弹攻击还是舰上爆炸，一般情况下都不会直接在水线以下炸开大洞，因此军舰在受损后往往还能漂浮在海上；但一旦舰员撤离开始拖曳，舰上结构的损坏会导致各处进水越来越多，而由于受损军舰整体的水密性遭到破坏，舰上又没有足够的损管人员对其进行处理，很容易就导致战舰沉没。
马岛战争中，被阿根廷军队“飞鱼”导弹击中的“谢菲尔德”号驱逐舰也没有当场沉没，而是英军在扑灭火势，拖带了5天之后因为不断累积进水才最终沉没的。
由于俄罗斯国防部从头到尾没有发布一张事故中“莫斯科”号巡洋舰的照片或者任何视频，外界无从推断该舰当时的情况，更无法分辨到底是导弹击中还是自身爆炸。而随着该舰沉没，外界后续拍照分析这一条路现在看来也基本断绝。有关“莫斯科”号如何沉没的情况，可能只有等待俄军相关人员或者俄罗斯国防部未来发布更多详细情况，才能得到更加深入的认识了。