太平岛是我国固有领土,面积0.43平方公里,扩建后达到0.49平方公里,现由中国台湾地区控制,由于其靠近赤道无风带,几无台风侵袭。


避风之岛


原本南沙第二大自然岛中业岛也由我国台湾省控制。

1971年4月18日,因强台风侵袭,遂下令中业岛上的全部驻军撤至太平岛躲避,菲律宾看准了这个空当,组织兵力于7月29日登陆,不费吹灰之力就侵占了这个“无人”大岛。

渚碧岛绿化加速,4.3平方公里大岛何时拥有太平岛般的完整生态?

中业岛航拍图

1974年2月3日,同样我国台湾地区驻守的敦谦沙洲,因太平岛指挥官下令撤回太平岛躲避台风,受到菲律宾抢占中业岛事件的鼓舞,南越军队趁机强占该岛。

不到三年,同样的剧本演了两次,真是让人扼腕叹息。


战略之岛


接连丢掉中业岛和敦谦沙洲后,台湾手中仅剩极具战略价值的太平岛,太平岛不仅是南沙最大的自然岛,还是南沙唯一淡水可自持和最早拥有机场的岛屿。

太平岛机场2006年开工建设,2007年12月12日竣工,机场跑道长1200米、宽30米,每两个月有一次C-130运输机降落。

机场的建设在当时引起极大的风波,越南外交部发言人黎勇发称:台湾在南中国海建立机场将对于区域稳定、日后合作的情势造成负面影响。

菲律宾外交部发言人指出:“我们坚守一中原则,菲律宾仅会和中华人民共和国政府解决此问题。”

岛内媒体和各方则认为,站在军事战略的角度,太平岛有建机场的需要,但严重破坏当地生态。

因太平岛机场的建设,岛中部茂密的热带丛林被毁面积接近三分之一,这种机场布局方案一直广受诟病,若在岛屿边缘适当填海建造机场,不但扩大了岛屿面积,还能保护岛上宝贵的森林和淡水资源。

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太平岛航拍图

西沙永兴岛的机场就是布局在岛屿边缘,机场的建设极大地扩展了岛屿空间,机场的一端延伸至深水区,恰好适合大型港口的建设。