德国“死亡列车”致四人丧生12人失踪；每两月一起火车事故，暴露德国技术和国家治理问题在中国人过端午节之际，德国人也迎来一年一度的五旬节（Pfingsten）。就在人们喜庆过节之际，周五下午德国传出噩耗。一列地区火车在南部地区加米施-帕滕基兴脱轨，已造成4人死亡，约30人受伤，其中 16 人重伤，此外还有12人失踪。事故发生在下午 12 点 15 分左右，载有约 140 人的区域快车正驶往慕尼黑的途中。许多学生坐火车放学回家。从航拍照片显示，这辆双层车厢的火车已已变成了扭曲的“7”字形，越过绿化带险些撞入公路。一名开车路过的美国士兵目击了这一切。“这太可怕了，”他说，“简直太可怕了。突然，火车翻了。”巴伐利亚内政部长约阿希姆·赫尔曼周五晚上对巴伐利亚广播电视台表示：“我们有点担心，仍有 12 名失踪人员报告尚未最终处理。”但赫尔曼说，可能失踪的人已经在医院了，但仍然不能排除在脱轨和倾覆的火车下还有更多的死者。德国总理奥拉夫·朔尔茨也表达了他对火车事故的失望，谈到来自巴伐利亚事故现场的“令人震惊的消息”和“令人沮丧的照片”。“我们对亲属和伤者表示同情，我们希望他们早日康复，”他告诉 RTL电视台。虽然火车出轨的原因尚不清楚，但巴伐利亚州住房、建筑和交通部长克里斯蒂安·伯恩瑞特 表示，一切都表明存在某种技术缺陷。青木观察到，根据德国联邦内政部、维基百科等网站的信息，自2020年以来至今，德国已经发生15次火车事故。这相当于每两个月，德国就要发生一次火车事故。这对以“德国制造”和“火车技术”著称的德国是一个“响亮的耳光”。就在5月28日，总部位于慕尼黑的西门子宣布，该集团获得了来自埃及价值10亿欧元的高铁订单。去年西门子也与埃及政府签订的27亿欧元订单。这是西门子集团175年来获得的最大订单。而在德国国内，德国高铁准点率只有76%，而且延误在5分钟之内就算准时，列车也常因高温抛锚等事故。其次，这也是给德国火车战略的一大打击。就在6月1日，德国才开启9欧元坐遍全国的火车优惠票，以解决能源价格飙升的问题。根据规定，人们在今年夏天每月仅以9欧元的价格可以乘坐德国各地的区域公共交通工具，这包括公共巴士、城铁、地铁、有轨电车、区域列车（RB）、区域快车（RE），以及某些地区的轮渡和缆车。为此，德国联邦政府将提供25亿欧元的补贴。政府官员希望，暑期低价车票除了降低出行成本外，还能吸引更多人使用对气候友好的公共交通。铁路工会等机构曾表示担忧：这有可能导致火车过度拥挤，造成延误，给乘客带来困扰。果然，现在就发生了一起火车事故。尽管与该计划没有直接影响，但显然将打击德国政府的“美好愿望”。这也反映出德国国家治理的一个大问题，显示出力不从心，特别是俄乌冲突以来尤为突出。