中国黑河和俄罗斯布拉戈维申斯克（海兰泡）是两国的边境贸易城市。近10年来，每年平均有200万吨的货物和近60万人来往，但横跨两个城市的黑龙江（俄称阿穆尔河）成为巨大的障碍。夏天需要在船只上，冬天需要在结冰的江面上搭建桥梁，人和物资才能移动。而且一年中有120天因为气象原因无法往来。本月10日，两座城市之间长1.2公里的“黑龙江大桥”正式开通。这是首次在中俄边境的黑龙江上架设公路桥梁。举行开通仪式时，中国和俄罗斯各有8辆卡车驶过桥梁。中方卡车装载了家电和轮胎，俄罗斯卡车则装载了大豆油和木材。随着两国365天都能开展贸易，途径该地区的货物贸易量有望增加2倍，人员移动将增加3倍以上。除黑龙江大桥外，中俄两国最近还在黑龙江下游800公里的中国同江与俄罗斯列宁斯科耶交界处建成了2.2公里长的铁路专用桥。据悉，该桥将在近期开始铁路运营。大桥开通后，黑龙江省到俄罗斯莫斯科的铁路有望缩短800公里。俄罗斯计划通过铁路向中国出口铁矿石、煤炭、化肥和木材。在国际挑战不断扩大的情况下，新桥将成为中俄经济合作的重要进展。”