对于中国来说，大举买入俄罗斯能源，也是有利而无害的事情。公开资料显示，2021年，在煤改气、碳达峰等因素的推进下，中国进口了大约12135万吨天然气，相比2020年，进口总量增长了19.9%。其中有8140万吨是液化天然气。在这些液化天然气中，又有大约50%来自澳大利亚和美国。而在拜登的印太战略之下，中国和美澳之间的经济关系并不稳固，谁也无法保证，中国日后能够稳定地从美澳进口大量液化天然气。
在此情况下，增加一条安全系数较高的陆上天然气管道，无疑能够优化能源进口结构，进一步确保中国的能源安全。
此外，从经济因素上考虑，增加俄罗斯能源的占比也有利于中国。按照路透社等西方媒体的说法，俄罗斯现在正以远低于国际市场均价的价格，向外出口能源。就连中东第一大产油国沙特，今年从俄罗斯进口的石油量，都比去年同期翻了一番。
而对于地处中俄之间的蒙古国来说，中俄之间经济交流的增加也能带动该国经济的发展。在“西伯利亚力量2号”项目建成后，蒙古国能够收取一笔可观的过境费，对于这个在疫情冲击下经济发展缓慢的内陆国来说，这笔钱无疑可以推进经济复苏。除了过境费，中俄之间的货运往来也能带动蒙古国经济的发展，并推进蒙古国的铁路建设，让该国出产的铜矿等大宗商品，可以更加便利地运往中国。
由此可见，西方的制裁虽然让俄罗斯经济遭受了冲击，但随着俄方拥抱亚洲，加深与中蒙的合作，一个中蒙俄三赢的局面正在形成。而受到地缘政治等因素的影响，西方现在难以阻拦三国的合作。相信在未来，中蒙俄之间的经济交流将逐渐增多，并将不再局限在能源、矿石等领域，而是向全方位合作发展。