大家还记得3个小时就能开到海峡对岸的“欧洲野牛”气垫船吗？2006年我们为弥补071型列装之前的不足，向乌克兰采购、引进了“欧洲野牛”气垫船。这种气垫船满载排水量555吨，超过了区分舰和艇的500吨排水量标准，因此它也可被称为“气垫登陆舰”。既然能叫舰就证明了它强大的运载能力，它一次可以运送3辆坦克或者10辆装甲车，以及大约150名士兵，相当于一个海军陆战连的兵力。最重要的是“欧洲野牛”气垫登陆舰速度非常快，可以达到 40节的最高航速（有观点认为最高航速甚至可达60节），虽然航程不到500公里，但用在台湾海峡绰绰有余，单向航程还不到3小时，比常规舰艇快2倍多。气垫船因其特殊的构造，可直接跨越滩头礁石，水雷等障碍物，将兵力直接投送到陆地。而且效率在各种投送方式中位居第一位。可惜的是，由于乌克兰国内的问题，原定6艘的采购计划最终只完成了2艘，我们引进图纸自行建造出1艘后，071型已经服役。同时“欧洲野牛”巨大的体型，使现役两栖舰只都很难容纳，它只能单独作战。幸好我们已将其技术彻底吃透，新型726气垫登陆艇采用了有关技术。未来不论继续制造“欧洲野牛”或改用726气垫船登陆，均可显著提高解放军两栖登陆效率。美国海军认为：“欧洲野牛”的问世是一个历史性的突破：“野牛” 不仅使世人看到两栖登陆力量的新动向，而且给我军两栖进攻带来了新思路。未来在南海和台海方向，“欧洲野牛”将成为一支不可或缺的海上突击力量。当然，“欧洲野牛”给我们带来的不仅仅是惊喜，还有许多值得思考的问题。比如，如何提高其生命力？怎样利用有限资源发挥最大作用？怎样对它进行改造升级？如何与现有装备兼容等等。这些问题需要我们去深入了解，并在实践中不断总结和探索。