【俄罗斯计划在2030年前拨款308亿美元，发展通往中国、哈萨克斯坦和蒙古的铁路运输！这是俄政府在新的地缘政治环境下的新战略举措】 根据俄交通部计划，未来将在俄罗斯边境新建3个铁路过境点，新建3369公里铁路（其中俄境内369公里，其余3000公里在中国、哈萨克斯坦和蒙古境内）。 从俄交通部规划的物流运输走廊图上可以看出，该计划至少涉及7个大型建筑项目。几乎所有项目最后都与中国铁路网连接。特别是: 1，在后贝加尔边疆区，计划建设第二条通往中国的铁路过境点。 2，在阿穆尔州，将重启贾林达-漠河过境点。该过境点在2000年因货运量低而暂停运营。恢复该过境点运营将使俄罗斯和中国之间的货物运输距离缩短1000公里。 这些项目旨在减轻跨西伯利亚和贝加尔湖-阿穆尔高速公路的负荷，并将原材料出口转向亚太地区。没有中国或其他亚洲伙伴的帮助，俄罗斯将无法快速实施复杂而昂贵的项目。 据悉，中国今年1月取消了去年12月以来因冠状病毒感染而实施的对俄罗斯铁路运输的限制。该禁令适用于除集装箱外的所有货物。