中国无人机技术又上一个台阶，彩虹-4推出重油版据报道，中国航天科技集团的彩虹-4型无人机，最近更换重油发动机试飞成功。这是一款完全自主开发、拥有完全自主产权、国产化生产的的航空重油发动机，技术先进，标志着国产无人机技术完全处于世界一流的行列。非常有幸，前一阵我还去了研制生产这个发动机的厂家，厂方领导还做了详细讲解，近距离了感受了解了这种航空重油发动机。目前采用螺旋桨推进方式的无人机，它们的发动机大多数都是采用航空汽油作为燃料，咱们彩虹系列、翼龙系列都是这样。而航空重油是介于航空煤油与柴油之间的一种粉料，能量密度比航空汽车高很多，采用它后动力就更加强劲，安全性更强，无人机可以飞得更高、更远，载重量也更大，据称，换装重油发动机的彩虹-4无人机，载重能力提高了约一半。之前，采用重油发动机获得性能提升的，最典型的就是美国的MQ-9“死神”无人机。它的前身就是MQ-1“捕食者”无人机。“捕食者”无人机采用的是涡轮螺桨发动机，它的最大飞行速度240公里/小时，飞行 高度4000米，可以在目标上空留空24小时。后来研制方美国通用公司在“捕食者”的基础上研制了“捕食者”B，被命名为MQ-9“死神”。由于换装了重油发动机，它的巡航高度最大达到15000米，最大载重可以挂满1.3吨各种弹药，这样的情况下也可以飞到9000米高空，作战性能有了巨大的提升。这次咱们彩虹-4无人机换装重油发动机，也是目前世界上继美国之后第二个采用这一技术的高性能察打一体无人机，而且这种发动机是完全自主研发、自主生产的。它至少有这么几个价值意义。一是掌握了一流的无人机动力技术，与美国同处世界第一梯队。二是这类察打一体无人机作战性能有了质的提升。三是在国际军火市场上，咱们无人机的市场竞争力又上一个台阶。要知道美国的MQ-9“死神”无人机卖给印度、日本，那可是要1亿美元一架的价格，都赶得上F-35隐形战斗机的价钱了。现在换装重油发动机的彩虹无人机，在综合性能已经追上它，甚至部分飞行性能还超过它。由此可见，它未来在战场和市场上的表现一定会更好。