对此，施雷斯塔对《环球时报》记者表示，自己认为，印度不会也不应否定中尼跨境铁路项目，如果他们仔细研究一下，就将发现印度和南亚地区也将从这个项目中受益，“这条铁路将实现中国和南亚之间巨大的互联互通潜力”。
他同时认为，中尼跨境铁路不会对包括印度在内的任何国家构成所谓“安全威胁”，认为“战时中国军队可通过这条铁路直抵尼泊尔”只是一些人“脑海中的假设”。他表示，中尼跨境铁路的建设是为了更好地互联互通，为了贸易、旅游、创造就业和提升经济社会发展水平，而并非用于军事目的。他同时强调，中国一直非常尊重尼泊尔的主权独立和领土完整。
施雷斯塔批评印度一些媒体借该项目炒作“尼泊尔倒向中国”不符合事实。他表示，中尼两国有着悠久的历史文化和政治关系，中国一贯尊重尼泊尔的外交政策，也从未要求尼泊尔不能和印度发展关系，“尼泊尔对印度和对中国一视同仁，两国对尼泊尔都很重要。”
另有外媒分析认为，中尼跨境铁路项目耗资巨大，这或将导致尼泊尔过分依赖中国贷款，继而像斯里兰卡那样陷入“债务陷阱”。对此，施雷斯塔表示，该项目没有涉及到任何有关债务或贷款的讨论，“我没有看到任何所谓债务陷阱的可能”。他同时称，在寻求中国的发展援助时，尼泊尔和中国会在互利的基础上就每个项目的金融模式谈判，并非常注意这些项目在社会经济领域的可行性，“那些持‘债务陷阱’论调的人，只是在传播错误信息和制造噪音”。
据中国外交部消息，在9月尼泊尔外长的访华之行中，中尼双方还达成共识，将尽早商签共建“一带一路”实施方案，年内召开经贸联委会和贸易畅通工作组。两国将推进电力联网项目，加强电力合作规划。
施雷斯塔在采访中表示，中尼跨境输电线路合作非常重要，它直接关系到尼泊尔的能源安全和可持续性，并能促进尼泊尔的社会经济繁荣。该项目不会对其他国家的利益造成任何损害，只对改善尼泊尔民众福祉有巨大潜力。
这名外交官强调，“一带一路”是尼泊尔对华合作的重要支柱之一，也是“新时代的新型合作”。尼泊尔自2017年加入“一带一路”后，一直高度重视同中国在此框架下的合作，相信“一带一路”也能帮助尼泊尔实现可持续的发展目标，并提高该国的经济社会发展水平。他同时称赞，中国通过“一带一路”为其他伙伴国家带来了变革性的成果与生产率。