2018年8月,蒙古国政府发布第242号决议“关于加强塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸铁路项目的决议”,同时成立“塔旺陶勒盖铁路”有限责任公司,并确定项目实施方。根据该决议,相关公司和承建方需在四年内完成铁路的建设和运营。
今年2月,蒙古国总理奥云额尔登访华期间,两国政府敲定了三个主要铁路项目的蒙中过境点,它们都连接了中国和蒙古国矿产丰富的南戈壁。
除塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸铁路外,另两条铁路分别为:塔旺陶勒盖至宗巴彦铁路全长416.1公里,预计将在10月前完工,可增加1500万吨货物的运输能力;宗巴彦至杭吉铁路全长226公里,将抵达中蒙边境蒙方一侧的杭吉口岸,项目已在3月破土动工,目标出口量2000万吨。
美国《外交杂志》网站5月报道称,这三条铁路预计在今年年底前完工,将对商品市场产生巨大影响,让中国和俄罗斯能够向内陆寻找贸易机会,尤其是煤炭和金属等大宗商品——这将增加两国的能源安全,减少受到制裁压力的影响。