俄罗斯高铁发展相对缓慢 图自俄媒
这种评价可能会令各位俄罗斯同事尴尬，但学者须有客观与诚实的追求，我必须说，所谓“落后10-15年”的评价是客观的，在部分基建领域，俄罗斯可能落后中国20年甚至更长时间。
第三、俄罗斯普通人的高素质、浓郁的文化素养与强大的国家认同，令我敬佩，也使所谓“西方肢解俄罗斯”幻想不可能成真。
即使在雅库茨克、哈巴罗夫斯克、勘察加这样偏远的地方，普通人都为“身为俄罗斯人”而感到自豪，即使车臣，对俄罗斯的认同感也远超我的想象。
更重要的是，我发现，城市里所有人开车，在人行横道前遇到行人时都会停下来礼让。
俄罗斯城市的基础设施的确陈旧，但是维护细致，即便很老旧的酒店，但房间内仍是干净整洁的。
所有俄罗斯的城市都有若干个高档次的剧院、高质量的博物馆，俄罗斯人的收入不高，但必须享受休假，喜欢上剧院、参观博物馆等精神享受。
俄罗斯各大表演、艺术、绘画大学比中国更多、更优秀，各地都有许多画家、画廊，艺术气息很浓郁。我认为这是目前许多中国人所不如的。
俄罗斯人的生活高品位，支撑了俄罗斯人的自信，甚至是自负与高傲。但我必须说的是，俄罗斯对外国人的态度，似乎始终保持着高度的警惕。在俄罗斯地方政府看来，“安全”似乎比“发展”更重要。
俄罗斯城市的经济开放程度非常有限。外国投资非常少，且外国投资对俄罗斯营商环境的抱怨相当多。外国人在俄罗斯的长期商务签证仍是一件非常难的事情。
缺少足够的外国投资，将使得“脱西方化”的俄罗斯经济增长出现巨大的障碍。
当然，“重新发现俄罗斯”之旅还在继续，我必须用更长的时间去积累与思考，去挖掘更多的素材与资料。
中俄经济合作现状与潜力
多数人都认为，俄乌冲突将加速俄罗斯与西方的脱钩，“向东看”政策将加速转化为行动，中国是俄罗斯经济最值得合作的全球伙伴。而在美国不断推行遏制中国的政策的背景下，中国与俄罗斯等广大非西方国家的加强经济合作，也是必然趋势。
近年来，中俄合作取得了很大的进步，比如2021年中俄贸易达到1400亿美元，有史以来最高。
这与两国政府持续推动有很大关系，尤其是与习近平主席与普京总统年均会谈5次的深厚友谊而建立的战略互动有很大关系。
然而，总体上看，中俄经济的合作的总量仍是有限的，巨大潜力仍未开发。
中俄贸易1400多亿美元，与中俄战略互信的程度远远不匹配。中美关系紧张，但2021年中美贸易量高达7500亿美元，是中俄贸易总量的5倍多。中国每年向世界货物进口将近3万亿美元，但从俄罗斯进口的货物只有约2%，且进口贸易结构单一，多集中在大宗商品。