必须盯着：日本企业正在探讨如何在紧张局势中实现&34;做好准备？去年夏天，一个绝密项目在本田汽车公司如火如荼地进展开，它是一个大规模的重组计划，探索使用尽可能少的中国制造的零部件制造乘用车和摩托车。公司将不得不选择在台海发生突发事件时是否继续在中国开展业务。管理层必须始终考虑业务的连续性。中国占本田全球销售额的30%以上，而且该公司将中国作为其盈利支柱的政策在未来不会改变。尽管这家汽车制造商无意很快离开中国，但它正直面中国的风险，需要为确保公司为紧急情况做好准备。该公司正急于估算从东南亚等其他地区采购零部件的成本，而在中国制造的汽车零部件将在国内采购。本田公司的一位发言人告诉日经新闻，它一直在研究各种方案，以对冲供应链中的风险。如果日本从中国进口的80%，价值约1.4万亿日元（94亿美元），包括原材料和零部件的进口，中断两个月，日本将无法生产许多的产品，包括家用电器、汽车、树脂、服装和食品。根据早稻田大学教授戸堂康之其同事的估计，价值约53万亿日元（3600亿美元）的生产将消失。这是他们使用富岳超级计算机计算出的一个结果。这将相当于日本国内生产总值的10%左右的损失。冷战结束后，全球主义纳入了前共产主义集团国家，增加了经济上的相互依赖。日本与中国的关系尤其密切。截至2020年，中国占日本进口总额的26%，比美国（19%）和德国（11%）都要大。产品价格也会增加。根据总部位于东京的供应链研究公司Owls Consulting Group的数据，如果包括家电和汽车在内的80种主要产品停止从中国进口，转而在国内生产或从其他地区采购，成本将每年增加13.7万亿日元。这相当于在东京证券交易所主要市场上市的制造业公司总净收入的70%。如果成本增加转嫁到单个产品上，一台个人电脑的平均价格将上升50%，一部智能手机将上升20%。目前，由于乌克兰危机和其他因素，通货膨胀正在上升，但价格上涨的规模将严重得多。各国正越来越多地将中国排除在其供应链之外。5月，美国拜登政府与日本、美国和印度等14个国家建立了印太经济框架。它假定在紧急情况下，各国将分享关键产品的信息并交换库存，作为危机应对的一部分。像苹果这样的美国公司，通过在美国进行设计并在中国进行生产而发展起来的，也在着手减少对中国的依赖。市场对中国的风险也很敏感。利用QUICK Fact Set，可以将全球约13,000家公司按在中国的销售比例进行分类，并将其平均股价与2009年底的股价进行比较。中国比例在50%以下至75%之间的公司的股票价格目前比2009年底低约10%。这与中国比例低于25%的公司所经历的60%的增长形成了鲜明的对比。在冷战时期，东西方的供应链并不相连，这使得不依赖苏联或中国要容易得多。现在，公司与中国紧密地交织在一起，从上游，如原材料的采购，到下游，如产品组装。在和平时期继续在中国做生意的同时，公司也被逼着为零清中国供应的选择做准备。2022/10/23日经英语新闻