上舰大型弹射装置大差不差。也就是说，目前在陆地上的电磁橇，如果要做到把数吨级的配重从速度为零快速加速到300公里的时速，也应该至少有120米的试验总长度。而现实是可以最终把数吨级的配重加速到1030公里的时速，那么其电磁弹射轨道的全长应该在400米左右，最少也应该有350米上下。说白了，这就是一个超长的电磁弹射试验装置。那么为何只加速到1030公里的时速，为何不再继续延长陆地试验型电磁轨道的总长，比如延长到500米甚至到1公里，这样岂不是最终可以把数吨级的配重，直接加速到时速3000公里甚至5000公里！像巨型电磁炮一次性发射数吨级的弹丸到数千公里之外？其实狼山要说，当前把陆地试验性露天电磁橇的总长限制在400多米，而对数吨级的配重弹射末端的，
终极速度限制在1030公里的时速，是非常有讲究的。因为一旦再延长弹射轨道，最终延长电磁弹射总加速时间，也就是哪怕再增速一点，那么这个数吨级的配重的末端速度就到了1100公里以上的时速。这是一个什么概念呢？很简单，这个配重已经要超音速了！而在海平面高度的任何物体一旦超音速，就会产生猛烈的激波，造成惊天动地的轰响！不但试验人员受不了，就是周边数十公里的范围也会大受干扰。总之一句话，目前的这个电磁橇，已经做到了人类在露天低海拔的试验场所，进行电磁弹射吨级以上大型物体的最高限制速度。如果需要继续加速，就必须把整个试验装置，放置于接近抽出真空的大型管道之内。这样才能避免超音速激波的产生，继续加到更高速度。因此这个露天的电磁弹射长轨道。
已经做到了现有条件下的最大测试极限。那么测试成功后，未来可以做什么用呢？用处大了去！首先就是可以测试未来露天超级磁悬浮列车的极限速度。其实这个极限速度就是1030公里左右的时速。如果想要超音速，比如最终实现2000公里时速的超级磁悬浮列车，那么就必须采用大型抽真空管道。第二，为未来电磁发射卫星进行了初步测试。如果把这个电磁弹射轨道从400米延长到1公里左右，那么末端速度就会到达2500米每秒，等于时速9000公里，是目前测试速度的9倍左右。此时就完全可以用来直接发射卫星了。到这里有人要说了：卫星入轨速度至少是7.9公里每秒，你这里的电磁弹射起飞的最大速度只有2.5公里每秒，为何就敢说可以发射卫星？其实不是不能继续加速，但是要知道黑索金；