日经调查：中国在电动车和其他十几个高科技领域扩大了市场份额

日经调查：中国在电动车和其他十几个高科技领域扩大了市场份额。日经调查显示，中国企业在从电动汽车到智能手机等13个高科技产品和服务领域占据了更多的全球市场份额，凸显了中国在全球供应链中的巨大影响力。在日经审查的28个高科技类别中，2021年中国在13个类别中的份额有所扩大。中国公司在六个类别中失去了市场份额，在其余九个类别中没有进入前五名。拜登政府最近加强了对先进半导体的出口管制。表明美国和中国在被视为对国家和经济安全至关重要的技术方面存在高度紧张。在不久的将来发生台海危机的风险，增加了确保亚洲供应链安全的紧迫感。但是，日经的研究表明，重新调整供应链并非易事。在电动车供应链中，中国电池龙头企业当代安培科技（宁德时代，CATL）是世界上最大的电池供应商，去年占据了38.6%的份额。自2020年以来，其地位已经增长了12个百分点以上。当与同行比亚迪合并时，两家公司合计持有46%的份额。比亚迪去年上升为第四大电动车制造商，超过了雷诺、日产汽车和三菱汽车联盟。比亚迪利用内部制造电池的优势，压低其电动车价格。今年上半年，按汽车销量计算，比亚迪成为仅次于特斯拉的第二大电动车制造商。在谈到电池材料时，上海能源新材料科技有限公司在隔膜方面占有28.7%的份额。该公司利用政府补贴来投资扩大产量。日本的旭化成以10.7%的份额遥遥领先。这些收益表明，随着市场的腾飞，中国在电动车的上游和下游都有越来越大的影响力。在液晶显示器领域，日本和韩国公司曾经展开激烈的竞争，中国的京东方科技集团在用于电视的大型面板以及用于手机和平板电脑的中小型面板方面都占据了最高份额。在有机发光二极管（OLED）显示器方面，苹果选择京东方作为iPhone的供应商，使该公司走上了追赶三星电子的道路。中国电信公司华为技术公司保持了无线网络基站的领先地位，不过在美国制裁的压力下，其份额从38%下滑至34%。总体而言，日经的研究涵盖了56个产品和服务类别，重点是去年每个类别中市场份额最大的五家公司。中国公司在32个类别中进入前五名，在21个类别中获得市场份额，在11个类别中失去份额。随着中国经济在政府的新冠零清遏制政策下的挣扎，企业失去了工程机械以及大中型卡车的市场份额。美国在18个类别中占据了最高份额，在所有国家中最多。中国位居第二，拥有15个最高份额。日本公司在七个类别中领先。索尼集团是世界领先的CMOS图像传感器供应商。住友化学集团是液晶面板用偏光片的顶级制造商。KPMGFAS的合伙人稲垣雅久说：&34;2022/11/23日经英语新闻