全球新船订单虽然暴跌，但是进一步向中韩集中，数据显示，今年前11个月，全球新船订单为7513万载重吨，同比暴跌45.8%，这显示出国际对集装箱船、液化气船、油船和散货船等需求的下降，全球新船订单的下跌导致中韩市场占有率提升，从85.6%提升到89.9%，其中，中国占有率第一，韩国第二，占有率分别为57.3%和32.6%，可以说，新冠疫情叠加俄乌冲突影响了世界经济，国际需求大幅度减少，对国际贸易影响比较大，明年全球的贸易都比较难做。