韩媒：韩国自动扶梯的需求在增加，但市场已被中国产品攻占！12月16日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，韩国国内自动扶梯市场生态界正在没落。因为需求不断出现，但却没有国内生产供应商，这种情况非常讽刺。如此一来，韩国自动扶梯市场被中国企业蚕食20年，沦为消费品市场。目前韩国国内整机供货商为零。再加上需要修理的零配件供应出现差池。有人批评说，市民安全受到威胁。据韩国电梯信息中心统计，截至10月31日，韩国国内自动扶梯安装数量为38950台。其中，安装时间超过10年的老旧自动扶梯为24437台。在所有自动扶梯中占比达62.7%。因此，自动扶梯故障件数呈不断增加的趋势。据韩国铁道公社透露，去年自动扶梯故障件数为1768件。相比2019年激增近5倍。维修时间也在延长。平均维修时间足足有两周。去年上葛站自动扶梯维修用了64天。业界分析认为，今后的时间可能还会更长。故障数量如此增加，维修时间如此延长的原因是什么呢？其最大原因是，零部件大部分依赖中国。自动扶梯故障率与运行时间成比例，零部件消耗较多。但由于疫情等原因，中国的零配件供应出现延迟。也就是说，韩国国内大部分自动扶梯因频繁故障和维修，难以正常运行。据业界推算，如果加上统计中没有包括的多重综合设施及商业街等，平均故障件数及维修时间将进一步增加。价格也在上涨。去年每台7000万韩元（约37.3万元人民币）左右的自动扶梯现在要价为8200万韩元（约43.6万元人民币）。原本每个45万韩元（约2395元人民币）的扶梯踏板价格也在去年飙升至123万韩元（约6548元人民币）。这种价格上涨导致暂停运营和忽视故障。某购物中心负责人表示，“持续上涨的维修费用不仅给我们带来了负担，还有一些维修也不顺利，干脆不运行的情况。我们只需要向电梯安全工团申请延期安全检查，就可以不运行了，程序也很简单。”韩国电梯产业合作社的一位官员说，“自2010年以后，中国生产了大部分产品，目前国内完全没有成品”，“目前只有驱动机和踏板等部分零部件国产化使用，新增的1000台中有800台是中国生产的。”接着他还吐露道：“由于中国企业的低价订单攻势，导致韩国自动扶梯生态体系没落。”“国内零部件行业的价格谈判能力持续下降。”韩国国内自动扶梯生态体系出现动摇，政府出面提高提高国产化率方案的呼声也越来越高。韩国是一个人口稠密的国家。因此，电梯需求及普及率仅次于中国、印度。也就是说，由于产业的持续需求得到保障，因此政府必须出面。同时，自动扶梯直接关系到市民出行权，具有很强的国家骨干交通网性质。专家们认为，这也是为了保护本国产业，需要积极进行产业投资的原因。问题在于，随着电梯行业从通商产业资源部转移到公共行政安全部，出现了各种问题。业界认为，这会导致电梯相关的重复认证程序，负担很大。他们的立场是，在为加强产业竞争力而迫切需要促进增长的情况下，行政安全部的过度限制会抑制增长。韩国电梯产业合作社相关负责人表示：“随着不能反映产业整体体系的结构持续下去，差距正在出现。有产业就有安全，但这种结构已经被破坏。任何100%依赖国外的产业都已经没有未来。 ”