我国载人登月着陆器采用4台7500N变推力发动机，基于着陆器与上升器共用设计。示意图显示的是着陆器完成任务后重新与载人飞船对接的场景，在开始登月前，着陆器尾部连接的是推进舱，推进舱负责着陆器月球进入和着陆的大部分速度增量需求。 能将航天员送往月球表面，也能从月球表面起飞将航天员送往月球轨道与新载人飞船对接。 这种设计肯定就是为了复用的。