韩媒：“欺骗韩国消费者”，特斯拉在中国的售价比韩国便宜2000万韩元！1月13日，韩国媒体《首尔新闻》发表文章称，斯拉以超越电动汽车的自动驾驶汽车引领汽车行业创新的宏伟目标正在动摇。这是因为，作为实现这一目标的第一阶段，电动汽车业务陷入了严重的销售低迷。作为解决方法，特斯拉推出了价格优惠，但因不同国家的优惠率不同，更引起了潜在顾客的怨言。11日，据业内人士透露，特斯拉近期在中国进行了第二次降价。业界认为，特斯拉之所以在全球最大市场中国如此积极打折，是因为“销量低迷”。特斯拉通过其中国网站将Model 3和Model Y等所有车型价格从之前的6%的折扣率提高到13.5%。因此，特斯拉车型中最便宜的Model 3的价格从26.59万元（4870万韩元）降至22.99万元（4214万韩元），降低了656万韩元（13.4%）。Model 3本月6日在韩国的售价为6434万韩元（约35万元人民币）。也就是说，特斯拉同样的车辆在中国的售价就便宜了34.5%。从金额上看，比韩国便宜了2000万韩元（约10.9万元人民币）以上。即使与美国售价相比，特斯拉在中国的售价也更低。因为在中国比美国足足便宜32%。特斯拉网站显示，Model 3在美国的售价高达49390美元（约33.4万元人民币）。去年，特斯拉的电动汽车销售业绩远低于其原定的年增长50%的目标。特斯拉2022年向客户销售的电动汽车为131万辆，比前一年增长40%，但远远低于50%的原定目标。值得一提的是，去年12月特斯拉在中国的销量为55796辆，环比骤减41%。这与去年同期相比也减少了21%。业内人士认为，随着在华销售低迷的情况越来越严重，特斯拉已经拿出了一个果断的对策，叫做“扩大折扣率”。实际上，去年12月，特斯拉的竞争对手——中国电动汽车企业比亚迪的销售业绩是特斯拉的4倍以上，达到234598辆。在中国，特斯拉的成绩单未来可能会更差。因为竞争对手的表现很出色。中国吉利汽车旗下高端电动汽车子公司“极氪”去年在中国的销量为7.2万辆。评论认为，与包括特斯拉Model Y跨界车在内的特斯拉高配车型相比，极氪001车型在价格和性能方面并不逊色。首席执行官（CEO）埃隆·马斯克计划短期内继续下调特斯拉价格。他最近还表示：“激利率的大幅上涨对新车价格影响很大，因此为了实现大规模增长，我们别无选择，只能下调特斯拉的价格。”问题在于，特斯拉仅在中国加大降价幅度，引起其他国家客户的反对。事实上，特斯拉在韩国、日本、澳大利亚等地也进行了降价，但目前Model 3在韩国的售价高达6434万韩元。Model Y的售价也为8499万韩元。虽然比之前的价格降低了600万至1100万韩元左右，但与中国的折扣率相比还是远远不够。特斯拉在日本和澳大利亚也将Model 3和Model Y的价格下调了10%，这也是自2021年以来首次下调。有分析认为，特斯拉的这种差别优惠政策对于特斯拉准顾客来说是无法轻易接受的政策。韩国大林大学汽车工程系教授金必洙指出：“最近在中国，由于价格下调幅度过大，导致购买特斯拉的顾客对其产生抵触情绪，甚至会闯入卖场。中国人有这种感觉，韩国消费者会怎么看待中韩两国的价格差异呢？”打算第一辆车购买特斯拉金某（35岁）说：“缴纳关税在中国直接购买特斯拉可能会更便宜。我觉得特斯拉欺骗了韩国消费者。”虽然特斯拉大幅降价，但能否带动实际销量提升还是未知数。摩根士丹利已经不看好特斯拉今年的销售计划。摩根士丹利称，“过去两年需求超过供给，但今年将是供过于求”。