2023年1月14日，越南总理在会见日本财长时，要求日本协助越南建设一条贯通南北的高速铁路和重组越南最大炼油厂。日本方面称：“越南希望日本协助越南建设一条贯穿全国南北的高速铁路。”，“越南正在探讨兴建一条全长1545公里的高铁的可能性，这项建设的造价预计高达648亿美元”，越南总理还希望日本政府协助重组越南的最大炼油厂宜山炼油与石化公司。按照日本方面的说法：“日本是越南最大的资助国，也是越南第三大外国直接投资来源国。”日本援建胡志明市地铁1号线，预计2023年前完工。日本方面称：“该项目利用日元贷款等推进，住友商事、清水建设等日企也参与建设。作为越南的国家重要项目，力争2023年结束前完工。”胡志明市地铁1号线于2012年动工，原计划2018年完工。但因各种问题推迟。总工程费约为44万亿越南盾（约合人民币129亿元），但预计进一步增加。越南现在就是希望，越南本来就靠海，如果再有一条贯穿南北的高铁沟通国内的物流，就会整合成一个高效的工业区。高铁不运货，怎么连通物流？日本新干线和中国高铁都是1435mm标准轨距，早前越南宣布将和中国铁路同轨。想法挺好的，估计到时东南亚各个国家都有高铁且互联互通了，日本还没实际开始建设！越南这个铁路比京沪高长点，如果是250公里设计时速，越南高铁跑完恐怕得十几个小时。现在外资投资越南的，第一是新加坡，不过有些台湾省的公司包装成新加坡公司，享受东盟成员国互惠政策。第二是韩国，以三星电子为首，基本上把原来在中国的供应链都搬过去了。