中国目前所有的军用飞机，都已经开始使用国产发动机，中国已经形成了比较完善的发动机序列。第五代战斗机歼20、歼35将将使用第四代小涵道大推力发动机WS-15，而后续的歼16等机型，将会升级成为WS-10C。而运输机、加油机等机型，则会使用大涵道大推力发动机WS-20，中国大型特种飞机的发动机还会根据情况，升级为CJ1000A军用版。中国目前还在研究长江2000发动机，推力达到了35吨级别，将达到全球领先水平。除此之外，针对未来第六代发动机，中国目前也在推力达到了爆震发动机取得了突破，爆震发动机是在燃烧室内产生连续爆轰波，产生推力，它具备效率高，推重比高，成本低等诸多优势，被全球学者誉为梦幻动力。 可以说，在进入21世纪的第二个10年，围绕中国航发的卡脖子问题，已经基本上得到了解决，而在21世纪的第3个10年，中国航发就要从世界主流水平朝世界领先水平进发。