风向变了！美媒突发感叹，中国已不再是低成本电子设备、玩具、家电的“世界工厂”。并开始提醒西方，中国制造在又一关键领域正风靡全球。美媒口中的“关键领域”是什么？正是曾被忽视的中国汽车。彭博社拿出了三组数据来证明，第一，自2020年以来，中国汽车的海外出口猛增了2倍。第二，2022年，中国汽车出口实现了250万辆以上。第三，两年时间，我们的汽车出口接连超过了美和韩，和第二名德国只有6万辆的差距。最关键的是，第二名德国和第一名日本的增长已经开始乏力，而中国汽车的增长似乎才刚刚开始。不仅是海外市场出口，国内的增长更加明显。以国产比亚迪为例，整个2022年实现了186万辆的新能源销量，这是什么概念？超出了特斯拉足足55万辆。而在刚刚过去的1月，日系、韩系、美系汽车纷纷叫苦的情况下，国产比亚迪又实现了15辆，增幅超60%。还不仅是比亚迪，国产长安、吉利等汽车，也纷纷实现了大幅增长。前段时间，看到日媒也在发声中国汽车的发展，感叹中国新能源汽车不要发动机，反而跑得更快。这句话看上去很简单，实际上很有道理，因为中国汽车在过去的燃油时代，的确落后了日系很多，丰田、本田在燃油发动机上的研发是数十年的，这个不是短期内能实现超越的。但在新能源上，我们抓住了机会，而日系等传统车企在新的变化上反应迟钝。关于国产汽车的崛起，我们消费者是感同身受的。马路上，以前各种进口合资汽车，现在一眼望去，大部分都是国产。不仅是汽车，还有手机领域，以前大家都追求苹果三星所谓的高端手机，但现在国产华为小米同样很高端。就连鞋服领域，现在也是国产开始发力，以前阿迪耐克的市场难以撼动，但现在居然被安踏实现了超越。刚刚过去的1月，华为、小米、安踏、鸿星尔克等在京东唯品会上实现了猛增，而且很大一部分来自95后年轻人消费。值得注意的是，现在中国企业和国产也拧成了一股绳，包括京东唯品会等企业开始主动出手帮助国产，已经取得了一定的效果，这是很好的现象。今天，外媒开始看到中国汽车的崛起，感叹中国制造已经不再是过去的低端世界工厂，而是开始向制造业上游前进。不得不说，外媒的眼光还是非常敏锐，但我们应该看到，今天的中国制造，不仅是汽车，而是各个领域都已经今非昔比了。而伴随着国产崛起的，正是消费的回流和自信的回归。这意味着，中国制造将迎来一场“稳中向好”的高质量发展！