第二个是日本的电动车转型。电动汽车销量前20名中没有一家日本企业。因为丰田、本田等日本汽车企业依然坚持以内燃机及混合动力为主的战略。但专家们认为，如果包括世界最大企业丰田在内的日本品牌积极攻占电动汽车市场，围绕市场主导权，很有可能展开大混战。
韩国大德大学汽车系教授李浩根表示，“特斯拉起初也主导了市场，但随着时间的推移，在噪音、振动等汽车固有技术上出现了局限性。中国的内需市场也很强劲，但是也会出现同样的情况。”李教授说：“如果日本从2025年开始认真推出电动汽车，那么市场可能会发生巨大动荡，届时大多数国家将停止对混合动力车的补贴。”