彭博社2023年2月18日报道称，知情人士称，特斯拉公司一直在权衡对电池金属矿商 西格玛（Sigma）锂业公司的收购，因为对电动汽车电池所用金属的需求激增。
这些不愿透露姓名的人士说，埃隆-马斯克经营的这家电动车制造商一直在与潜在的顾问商谈收购事宜，他们要求不透露姓名，以讨论保密信息。其中一位人士称，由于特斯拉正在考虑自己的提炼，西格玛锂业是其正在探索的多种采矿方案之一。
上述人士称，西格玛锂业是最大股东一直在探索出售该公司的可能性，并衡量矿商和汽车制造商的兴趣。其最大的投资者是A10 Investimentos，持有46%的股份。它是西格玛联合首席执行官Ana Cabral-Gardner帮助建立的巴西私募股权基金。联合首席执行官Calvyn Gardner也拥有这家矿商的部分股份。
据上述人士称，审议工作处于早期阶段，也可能不会导致交易的发生。这些人说，在过去12个月股价上涨了三倍之后，潜在的收购者可能会对出价犹豫不决，而且，业主对价格的预期也很高。上述人士称，西格玛的所有者也可能等待进一步开发公司的主要项目，然后再寻求退出。
该公司正在巴西开发一个名为Grotado Cirilo的大型锂岩矿。该公司在12月表示，在调查发现矿产储量比之前想象的高63%之后，它正考虑在2024年将该项目的锂产量增加近两倍。
汽车制造商一直在更积极地推动采矿业，以努力锁定电动汽车电池所需金属的供应。通用汽车公司据说正在争夺淡水河谷公司的部分基本金属业务，并在上个月入股美洲锂业公司，以帮助开发内华达州的一个矿。
西格玛锂业公司在多伦多上市的股票已经随着锂价的飙升而飙升，使该公司的市值达到42亿加元（31亿美元）。银白色的金属是制造电动车电池的关键，在推动交通电气化以摆脱化石燃料的过程中，这种金属的需求大大超过了供应。
西格玛锂业还可能吸引大型矿商以及金属客户的兴趣。其中一位人士表示，世界第二大矿业公司力拓集团正在积极寻找锂的收购，但目前对西格玛锂业不是很感兴趣，因为要价太高。
该公司已经与LG能源解决方案和日本贸易公司三井物产签订了供应协议。