这释放了两个非常强烈的信号，第一，丰田开始放下过去的傲慢，开始主动拥抱新能源。一直以来，无论是丰田还是本田，其实对电动新能源持有保留意见，甚至公开表示电动汽车的污染比燃油更大。很明显，丰田本田有些恼羞成怒了，不愿意放弃过去数十年在燃油领域的领先地位，仍然选择继续装睡。
而现在，丰田开始全面调整拥抱新能源。为何突然转变？来看一组数据，刚刚过去的1月，丰田在中国市场的销量下滑了20%以上。当然，不仅是丰田，日产、本田从去年开始就出现了两位数下滑，而今年1月，这一势头仍在持续。最关键的是，日系汽车的下滑并不是大家不买了，而是越来越多的中国消费者开始拥抱比亚迪、吉利等国产。去年，比亚迪卖出了180多万辆新能源汽车，这是以前日系汽车才敢想的数字。
第二，丰田们终于开始面对中国汽车崛起的事实。这次丰田，主动提及了比亚迪，间接承认了中国比亚迪在新能源汽车领域的领先。要知道，这在以前是很难实现的。同在今天，比亚迪也公开表示，比亚迪已经掌握了新能源汽车领域关键的核心技术和部件，自主研发有绝对优势。的确，我们应该用新的目光去看今天的汽车市场，国产已经今非昔比了。
当然，这一天是能预料到的。手机领域已经上演了相同一幕，过去高端手机一直都是苹果三星，但现在变成了越来越多的华为小米。甚至鞋服领域更加明显，过去年轻人一直都追求阿迪耐克，但这几年安踏鸿星尔克们加速崛起，甚至安踏都超越了阿迪。数据显示，过去一年，华为小米、安踏、波司登、鸿星尔克的优秀国产分别在京东唯品会上迎来倍数级增长，而且背后很大一部分都是90后年轻人。这意味着，各个领域都开始出现国产热的现象。
不得不感叹，三十年河东、三十年河西。我们承认，过去的传统燃油时代，丰田、本田、日产们都非常领先，我们的发动机确实落后了。但如今，我们抓住了新能源，在新能源领域已经走在了前面。今非昔比的中国汽车，拥有自主研发话语权的新能源技术，以及越来越自信的中国消费者，这是当下日系乃至所有进口汽车都不得不接受的现实！