本以为是很多人都不买车了，结果另一边，国产比亚迪却迎来全面猛增。比亚迪秦猛增81%，很多人说，比亚迪卖的好的都是低端车？定位中高端的比亚迪汉，直接猛增132.2%。还有后来的比亚迪海豚，更是猛增633%。也就是说，日系车不吃香了，但国产汽车站起来了。
一边是日系汽车的全面下滑，一边却是比亚迪等国产的持续猛增，这是怎么了？这告诉了我们三个事实，不容忽视。第一，日系汽车至今仍在自欺欺人，认为自己的下滑是因为过去的特殊原因。但其实现在很明显，并不是大家不买车了，而是大家的消费发生了转向。
第二，燃油时代我们的确落后于日系汽车，但新能源时代，明显日系汽车们没有跟上脚步，错失了机会。一直以来，无论是丰田还是本田，都仍然对新能源有十足的偏见，甚至认为电动车的污染比燃油的更大，俨然已经恼羞成怒。当然这也可以理解，毕竟我们不要发动机，反而比它们跑得更快，这就是新能源带来的变化。
第三，中国年轻人的消费观念已经和以前完全不一样了。以前，日系在中国市场卖得好，不仅是当时燃油发动机技术领先，还因为大多数年轻人认为进口汽车更有面子。但如今，越来越多的年轻人发现，国产汽车反而更令人感到自信。这一现象不仅是汽车领域，还有鞋服领域，以前都是阿迪耐克，现在被安踏李宁拿回了不少市场。手机以前也是苹果三星，一台iPhone甚至能成为面子的象征，但现在更多已经是华为小米。数据显示，过去一年，华为小米、安踏李宁波司登等优秀国产分别在京东唯品会上迎来大幅增长，高达数倍，且背后很大一部分正是来自90后年轻人消费。很明显，年轻人的心态和观念都变了。
今天，日系汽车的全面下滑并不意外，三十年河东三十年河西，属于中国汽车的时代已经到来了。新能源替换燃油的大趋势、今非昔比的中国汽车和自主技术、越来越理性务实和自信的中国年轻人，这是丰田、本田、日产们不得不接受的三大现实！