韩媒：世界上五分之三的电动汽车是中国制造的，霸权争夺白热化！
3月1日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，中国电动汽车企业正在加速进军全球市场。有分析认为，这是以本国政府的支援为基础，超越内需市场，快速抢占欧洲、日本、东南亚等全球市场主导权的战略。
有预测称，作为世界最大的汽车市场，中国今后在电动汽车市场上也将实现最大规模的增长，因此业界也在关注中国电动汽车企业的动向。
据市场调查机构SNE Research透露，去年中国电动汽车在全球市场的销量为655.8万辆，占总销量的60.5%。其中，中国电动汽车企业比亚迪售出187万辆，超越美国特斯拉（131.4万辆），五年时间跃居全球电动汽车销量榜首。
排在比亚迪之后的第三和第五位也是中国企业。排名第三的上汽乘用车去年销售97.8万辆，占市场总量的9.0%，排名第五的吉利汽车销售64.6万辆，占市场总量的6.0%。
SNE Research表示：“随着中国内需市场的增长，生产电动汽车的世界10大企业中，只有比亚迪和吉利汽车去年实现了三位数的增长率。在世界电动汽车市场排名11至20位的企业中，除了排名第14位的福特之外，其他都是中国企业。”
仅一年时间，中国电动汽车企业就在全球市场上展示了实力，并迅速占据了除美国以外的主要市场。
比亚迪从去年开始在巴西、智利、印度、新加坡等地推出新车。去年还在日本成立一家销售公司，推出了小型电动运动型多功能车（SUV）“ATTO 3”。之后将推出电动掀背车“海豚”等，并计划到2025年在日本开设100家经销店。
比亚迪为扩大生产基地，正在泰国建设电动汽车组装工厂。计划在地理位置较近的越南北部投资2.5亿美元以上建立电动汽车零部件工厂。
同时还致力于开拓欧洲市场。比亚迪从2022年底开始在瑞典、丹麦、比利时等欧洲地区销售电动汽车。据悉，最近还在考虑在欧洲建设自己生产的工厂。比亚迪此前曾就收购美国福特汽车在德国的生产厂进行谈判。
吉利汽车去年与匈牙利汽车经销商Grand Automotive Central Europe签订合同，正式进军欧洲市场。今年上半年将推出紧凑型SUV几何C，并推出高端电动汽车品牌极氪的跨界车，以扩大欧洲市场份额。
新生电动汽车企业的步伐也在加快。电动汽车初创企业蔚来计划今年在本国增设1000家电动汽车电池交换站，年底前增至2300家。今年9月将在匈牙利开设电池交换设施生产工厂，并计划在全欧洲设立120个电池交换站。