这是中国企业在欧洲的首个地铁工程项目，也是俄罗斯首次在地铁施工领域引进中国企业，项目内容包含阿米尼站、米丘林大街站、维尔纳茨基大街站3个车站和9条盾构隧道建设任务，是整个线路中施工条件最复杂的一段。

在中俄建设者的合力下，项目团队攻克了盾构下穿运营中的百年铁路、老旧地铁车站和水量丰富的古河道等多项世界级难题，实现了9次安全始发、9次安全接收，10次穿越重大风险源，创造了17天始发3台盾构机和日掘进25环、35米等多项全俄施工纪录。

在四年半的建设过程中，中国铁建还研发出可耐零下30度低温的5台盾构机，分别以俄罗斯热播剧《爸爸的女儿们》中五个女儿的名字命名，玛利亚、达利亚、加丽娜、波丽娜和叶甫盖宁，深受俄民众喜爱。

针对两国技术标准和管理规范差异，项目团队编写了中国企业首部中俄双语地铁施工专业手册，探索出兼具中俄特色的地铁建造技术，也为中企今后在欧洲开展相关工作积累了宝贵经验。

施工期间，莫斯科市市长索比亚宁曾多次到工地考察，并在自己的社媒账号上发文点赞中国建设者为莫斯科交通发展所作贡献，对中方利用新技术，使用自主研制的盾构机帮助莫斯科加快地铁建设表示感谢。

索比亚宁还盛赞中方施工人员的高效工作，并希望继续在地铁项目上与中国企业展开合作，这些项目将成为中俄友好合作的重要象征。

为致敬中国工程师，莫斯科建筑委员会特批米丘林大街站的站内设计以“中国风元素”为设计灵感。

走进米丘林大街地铁站，红色立柱、团寿纹、祥云等中国元素随处可见。项目团队在延续俄罗斯车站传统建筑形式基础上，融入中国审美理念，车站的站台柱、照明工具、吊顶等设计均取自中国传统建筑艺术。

这一站点受到当地设计管理机构和业内专家的充分认可，成为中俄友谊的新地标，展现出“一带一路”上的跨文化盛景。