外媒曝光称中国将建造新一代绞吸式挖泥船，将配备10000千瓦新型铰刀，填海造岛效率较现有的天鲲号绞吸船提高近一倍。

国产的全球最大绞吸船新海旭号

最近一段时间，菲律宾与美国不断炒作南海问题，破坏南海稳定，同时造势中国正在岛礁上集结船队，将在南海启动新一轮的填岛工程。

尽管美菲双方声称的船队，其实是一些聚集在一起在岛礁防风港内避风的中国渔船，并无此前用于填岛的大型绞吸式挖泥船。

但由于美国和菲律宾并没有在填海造岛领域上与中国竞争的能力，所以即便中国没有做出任何动作，对面也会因为自身陷入草木皆兵状态的缘故，而对一切风吹草动大惊小怪。

吹填中的中国绞吸船队

这也就意味着，当中交天津航道局有限公司的工程师在接受采访时，透露出中国正在研发世界上首艘10000千瓦绞刀功率自航绞吸挖泥船消息之后，美国很可能会在社交媒体上作出诸如声嘶力竭、无能狂怒等一些极端反应。

因为这艘新型绞吸船的出现，将彻底奠定中国在大型绞吸式挖泥船领域中的领先地位。达到连在历史上垄断该领域上百年的老欧洲国家都无法在短期内企及的水平。

为什么这么说呢？首先我们要先明白挖泥船的历史发展与行业状态。

事实上，纵观整个挖泥船发展史，我们会发现中国虽然有着悠久的、可以一直追溯到1902年的挖泥船使用史。但中国彻底突破挖泥船的技术封锁，却是在2006年才实现的。

在此之前，中国要么是通过进口渠道采购国外挖泥船。要么是依赖进口零件，对一些老式挖泥船进行有限仿造。从而满足国内航道疏浚行业的需求。

值得一提的是，由于行业高度依赖进口，导致中国在挖泥船领域中不情愿的情况下创下了一个纪录。那就是将1902年采购的中国首艘挖泥船“北河”号一直用到了1992年才退役。