日媒揭秘中国手上的一张王牌：与中国的联合专利为美国主导的脱钩带来隐患。知识产权开发日益全球化的性质可能为北京提供一些保护，使其免受美国主导的将中国从供应链中剔除的推动，因为企业担心失去在电动汽车等领域获得关键技术的机会。
在截至2022年的三年里，美国实体与中国大学或公司在中国联合申请了125项专利。日本和中国的联合申请紧随其后，为115项。
尽管美国和日本的申请者占中国所有专利申请的不到1%，但许多专利涉及电池、电信或关键工业金属等领域的先进技术，用于电动汽车或智能手机。大约40%的专利具有双重用途的潜力，这意味着它们可能具有军事用途。
中国法律将任何涉及中国国民或组织的联合申请，甚至是与外国伙伴的联合申请，都视为中国技术。如果中国政府以自己的类似措施来报复华盛顿对先进技术的出口限制，拥有此类专利的公司可能会发现自己无法在中国境外开发或生产使用这些专利的技术。
日本的许多专利申请涉及汽车。丰田汽车以约30项专利居首，主要集中在下一代汽车的核心技术上，如自动驾驶控制系统和快速充电电池。日立约有10项，包括自动驾驶技术和电动车充电系统。两者都与清华大学等合作伙伴提交了一些申请。
"我们在世界各地申请联合专利。在中国的数量不是特别多，"一位丰田代表说。"我们考虑每个地区的各种可能性。"
日立表示，它"根据当地法律和我们的知识产权使用战略"，申请专利并适当管理技术。
电子零件制造商阿尔卑斯山已经提交了五项中国联合专利申请。其中四项涉及可能用于智能手机的摄像头组件，是与华为技术公司合作的成果。华为是一家中国电信设备制造商，美国政府正在考虑对其实施全面出口禁令。
据美国媒体报道，一项提案不仅禁止与华为的直接交易，还禁止向为其提供货物或技术的公司出口。一家咨询公司表示，人们担心，如果联合专利被视为技术交易，它们可能属于美国的出口禁令。
"虽然我们确实与华为有联合申请，但我们遵循美国的准则，我们不打算改变我们的政策，"阿尔卑斯山公司表示。
美国和中国在尖端技术方面的竞争。技术竞争是两国更大竞争的核心部分，目前正在加剧，因为双方都利用立法和出口限制来获得优势。
近年来，中国已经成为一个主要的知识产权参与者，自2011年以来，中国的专利申请比任何其他国家都多。它也在将知识产权武器化，从2019年到2021年，针对海外公司的专利侵权诉讼的数量增长了150%。
2012年，一家中国企业起诉苹果公司，称该美国公司的虚拟助理Siri侵犯了其人工智能相关专利，此后双方一直处于法律战中。