韩媒：“进击的电动汽车巨人”比亚迪，销量全球第一！
4月12日，韩国媒体《Newsis》发表文章称，中国电动汽车企业比亚迪今年第一季度在电动汽车市场超越美国特斯拉，市场占有率第一。
据能源专门市场调查企业SNE Research透露，今年1-2日全世界注册的电动汽车（包括插电式混合动力汽车）为151.4万辆，同比增长25.6%。
从企业来看，中国比亚迪为35.2万辆，同比增长93.7%。市场占有率比上年同期上升8.2个百分点，达到23.3%，位居第一。
去年3月，比亚迪宣布停止生产内燃机车，主要生产电动车等新能源车。原计划在2040年之前集中开发新能源车，但为了配合政府到2035年将新车销量的50%转换为新能源车的政策，提前了原有计划。
比亚迪为占据全球电动汽车市场主导权，从去年开始开拓日本、英国、比利时等海外市场。2016年在韩国成立合资公司后，推出了叉车和电动巴士，并计划在以1吨电动卡车“TK4”为首，向商用车市场发起挑战。
据业内人士透露，比亚迪去年凭借创纪录的电动汽车销售业绩，实现净利润166亿元。同比增长446%。同期销售额为4240.6亿元，同比增长96.20%。
被成长为电动汽车市场巨人的比亚迪超越的特斯拉排名第二。特斯拉今年1-2月电动汽车交付量为22.1万辆，同比增长55%。市场占有率为14.6%。
今年1月，受经济低迷的影响，特斯拉的车辆需求出现减少的迹象，因此推出了降价的杀手锏。在美国、欧洲和中国，最高降价20%，并进行了打折促销活动。然而，在果断的降价政策下，全球车辆交付量却没有达到预期，最终将电动车销量第一的位置让给了比亚迪。
排名第三的是大众汽车，电动汽车交付量为10.1万辆，增长9.0%，但市场份额仅为6.7%。现代汽车和起亚1-2月的电动汽车交付量为6.7万辆，居第7位。这比去年同期减少了7.0%，市场占有率也从去年同期的6.0%降至4.4%。
今年1月逆势增长的中国市场截至2月累计销量为83.3万辆，同比增长20.1%。虽然市场占有率从去年的57.6%小幅下降到55%，但凭借各种以低成本电池为特色的车型占据了全球一半以上的市场份额。
从各国电动汽车的交付量来看，欧洲为35.3万辆（10.4%），北美为22.7万辆（63.4%）。除中国以外的亚洲地区为8.3万辆（79%）。据统计，欧洲、北美、亚洲（不含中国）的市场份额分别为23.3%、15.0%和5.5%。
SNE Research表示：“随着各国电动汽车补贴的取消和缩小，车辆价格和质量竞争力变得更加重要。对电池内部化最为积极的比亚迪和特斯拉将在2023年开始领跑，他们的降价竞争将对今后的电动汽车市场产生何种影响备受关注。”