前言：近日，泰国海军在沪东中华造船厂接收了中国船舶集团708所专门为出口研制的071ET型船坞登陆舰，这是中国有史以来出口的最大型战舰，071船坞登陆舰被美国媒体称为中国军队改变游戏规则的五大装备之一，在美国海军也是从不外售的宝贝，现在被中国公开售卖了。
一：071船坞登陆舰的设计
船坞登陆舰是美国海军的发明，虽然美国海军拥有9艘4万吨级的两栖攻击舰，但仍然装备有二十多艘1.5万-2.5万吨的船坞登陆舰，用于配合两栖攻击舰实施大规模、大纵深、立体化的两栖登陆作战，中国海军受到海军战略思想影响，对于船坞登陆舰的研制起步很晚，80年代基本以传统抢滩登陆作战模式为主，为了替代了美国二战时生产的“山”字号登陆舰，中国建造了一定数量的072型登陆舰，90年代又开始小批量装备072二型登陆舰，但这些072型登陆舰设有长21米直升机甲板，可以起降直-8中型直升机，但未设直升机机库，中、远距离两栖作战无法搭载、使用直升机，90年代中后期，中国意识到了自己在两栖登陆能力的不足，而且072型登陆舰日显老化，急需换装，特别是钓鱼岛局势恶化，日本海上自卫队开始建造外形酷似航母的大型两栖攻击舰。
中国海军两栖战力与日本海上自卫队相比差距甚大，中国海军在东海方向无大型两栖舰艇，仅凭072型登陆舰很难在两栖登岛作战中有足够的两栖投送能力，如果日本海上自卫队战时能有效钳制南海舰队的增援，中国军队就不得不依托运输机来实施空降作战，但空降作战无法投送重武器，空降兵很容易陷入被动，因此中国需要071大型船坞登陆舰强化两栖投送能力，大型船坞登陆舰的研制对中国海军是一个全新的领域，论证期间中参考了意大利、日本、荷兰以及西班牙海军的登陆舰，设计排水量在1.8万吨左右。舰体为高干舷平甲板型,大飞剪舰首及楔形舰艉，上层建筑占了2/5的1号甲板，指挥室、控制舱、人员舱、医疗救护舱及机库都在上层建筑内，可以装载480人陆战队员，战时可增至800陆战队员。
2号甲板则是舰员居住舱、办公室、厨房及登陆舱，长约130米的登陆舱分前后两段，前段2层，上层用于停放20辆轻型装车辆和储存其它物资，下层可以装载10到15辆主战坦克或50辆以上轮式高机动车，两层之间进出口处设有小型升降机用于装卸货物，下层舱的两侧和后部还各设有一道折叠舱门用于在港口快速装载车辆，后段长约70米，主要用来停泊登陆艇，不携带气垫登陆艇时还可以装载40辆05式两栖突击车，舰体侧壁里是燃油舱，前段舱壁设有车辆进出跳门，人员或装甲车辆能从此登上登陆艇，舰尾是一个进坞区，通过注水使登陆艇直接驶进驶出。后段顶上是面积巨大的直升机飞行甲板，同样长70米，可起降两架直-8直升机或4架直-9直升机，必要时还可以停放50辆5吨或30辆10吨车辆，通过机库前的20吨吊车吊运上舰，再通过机库前一部长8.5米、宽4米的转运平台运到下层坞舱。