韩媒：日本陨落、中国崛起，韩国显示器还能再次腾飞吗？
4月16日，韩国媒体《数码日报》发表文章称，韩国正在努力扩大有机发光二极管（OLED）显示器的技术能力，计划在2027年重夺“全球显示第一”。要想排名第一，最大的挑战就是拉大与资本和技术实力都在发展的中国的差距。关键是不仅要确保在大尺寸OLED中的竞争力，还要确保在用于IT的OLED和汽车OLED显示器市场的竞争力，这些市场有望增长。
1990年至2000年代初期，显示器排名第一的国家是日本。日本的夏普、松下、日本显示器（JDI）主导了全球显示器市场。
从2000年代中期开始，情况开始发生变化。随着LCD大型化浪潮的兴起，三星和LG等韩国企业决定投资面板工厂及研究开发。这一成果于2004年取得。当时，韩国首次超越日本位居首位，登上了显示器领头羊的位置。此后，韩国一直占据全球显示器第一的位置，直至2020年。
但危机来了。中国企业在政府的全面支援下，持续了大量供应廉价LCD面板的攻势。2021年，中国最终登上了占有率第一的宝座。据韩国显示器产业协会透露，以2022年上半年为准，显示器市场占有率排名第一的是中国（44.6%），第二是韩国（33.0%），差距已经拉大。
虽然整体份额输给了中国，但韩国在OLED市场仍然占据约70%的份额，是绝对强者。
韩国计划扩大现有的OLED技术能力和生产能力，进一步提高竞争力。作为其中的一环，三星显示器公布了3年内将投资4.1万亿韩元（约214亿元人民币）用于8.6代IT用OLED生产线的计划。
不仅是电视和智能手机，随着平板电脑、PC等IT设备采用OLED的比重提高，预计今后相关市场将进一步扩大。特别是，据预测，每年生产7000万台平板电脑的苹果将在1-2年内推出搭载OLED面板的iPad，需求将进一步增加。
不仅是IT用OLED，随着电动汽车、无人驾驶汽车时代的到来，车载OLED显示屏市场的重要性也随之凸显。车载OLED显示屏要求的技术水平较高。它必须能承受极冷或极热的条件，并且必须具有高能见度，因为它直接关系到安全。韩国企业已经具备高水平的车载OLED显示屏技术能力，有望在相关市场发挥竞争力。
韩国顺天乡大学显示器新材料工学教授文大圭表示：“韩国在IT用OLED技术方面处于相当领先的地位，通过此次三星显示器的投资，有望将与中国企业的技术差距拉大数年。”
他还表示：“包括车载OLED在内的汽车显示器市场需要能够承受极端条件的技术和各种设计，这部分也是韩国企业做得好的部分。”强调了韩国企业具备竞争力。
但现在不是可以放心的时候。这是因为，仍然具备相当技术能力的日本显示器业界人才可能会转移到中国。特别是最近日本中小型OLED专门企业JOLED破产，这样的担忧正在成为现实。JOLED是拥有“喷墨打印”工程等多种OLED相关高级技术的企业。