前两天我军的大规模对台演习，成了全世界防务媒体们都非常关注的一件事，这次演习虽然结束了，但我军在台岛周边的相关行动，还远没有结束甚至可以说是刚刚开始。山东舰还在台东海域进行着训练，我军多个舰艇编队也依然在围着台岛巡航，长期的看这种军舰绕着台岛跑的状态，应该就要与战机绕着台岛飞一样完全常态化了。

近来我军历次对台演习反复出现的名场面，台军50年老舰被迫高强度对抗我军新锐舰艇

在这次演习的宣传当中，我军也开始公开宣布，自己展开了对台岛进行海上以及海空联合封锁的演习，这实际上也体现了我军在台海行动力度上的又一次升级。而众所周知，台岛四周被海面孤立起来的不算大的岛屿，对外交通全都靠海运与空运，不管是外来的军事援助进入还是内部有些人想要撤出，都得坐船或者坐飞机。

因此我军这次一宣布展开模拟封锁，开源智库们立马就关注起了我军舰艇们的部署位置，通过卫星图判读发现我军舰艇的展开阵位非常有意思，抵近台岛周边的我军舰艇主要分为四个编队抢占了4个阵位，这四个阵位分别在台湾东部洋面，台岛正北，台岛西北海面以及台岛南偏西海面。如果熟悉台岛的地理，以及台岛对外交通的相关资料的话，那就知道选择这4个抵近阵位的重大意义了。

通过开源商业卫星找出的我军舰艇阵位，很能说明一些问题

简单的说，台湾的对外交通是非常倚赖航运的，而台岛上的港口数量，受限于东部高山西南滩涂的地理现状，又是非常有限的。对外交通主要靠4个主要港，3个辅助港以及一个专用天然气港，内部航运则靠5个地区商港进行。这4个主要商港便是位于台岛东方的花莲港，位于北方的基隆港，位于西北的台中港以及位处西南的高雄港，而剩下的几个辅助港则围绕着这四个港口周边布置。

换句话说，我军的这出动执行任务的4个编队，就正好卡在台岛最重要的四个港口航线的咽喉部位，这几个港口当中进出的每一艘船，只都在我军舰艇的直接监视之下。这大概也是我军所说的，对台岛进行模拟海上封锁的一种现实体现了。而战时我军在这些阵位上的舰船，那就将承担起真正的封锁任务来，任何进入或者驶出台岛这几大港口的船只，都将会被拦截并接受检查，从而实现对台岛进出交通的全面控制。