参考消息网4月20日报道 据德国新闻电视频道网站4月18日报道，大众汽车在中国不再是市场领头羊，其中国竞争对手比亚迪目前在中国市场的销量超过了大众。德国贝吉施-格拉德巴赫应用技术大学汽车管理中心的负责人斯特凡·布拉策尔就此表示，近年来，中国汽车制造商在电动汽车和互联性方面越做越好，越来越有创新性。中国汽车现在与西方汽车几乎没有区别，有时甚至更好。这也逐渐反映在销售数据上。
报道称，此外，中国是全球领先的电动汽车市场，与其他市场相比，中国市场的增长富有活力。除比亚迪外，还有几家极具创新性的中国制造商，它们相互关注、相互鞭策，不断创造佳绩，这些公司包括吉利、上汽和小鹏等。
报道称，布拉策尔表示，比亚迪已推出多款电动车型，它们在续航能力等关键指标上很强大。这也源于比亚迪拥有从电池生产到汽车制造的完整价值链。在电动汽车领域，只有控制了关键的价值链维度，才能更好地实现创新。多年来，比亚迪一直在电池领域推动创新。而德国汽车制造商直到最近才开始深入研究电池问题。
布拉策尔表示，中国人在纯电动汽车方面特别强，并且在各种细分市场都推出了对应车型。中国现在的车型范围很广泛，因为该国制造商多年来一直深耕纯电动汽车领域——当然也是在政府大力补贴的背景下。
布拉策尔表示，未来，中国人将继续在汽车行业发挥重要作用。但这并不意味着德国人就没有机会了。宝马和奔驰正在加大对电动汽车的研发力度。不过，德国制造商仍须在这条产品线上多加努力。（编译/焦宇）
4月18日，观众在上海车展一汽展台上体验智能座舱。（新华社发）