在俄航空航天博物馆近观广泛装备我军轰六-K 、运-20、伊尔-76等战机的D30涡扇发动机。剖开外壳，内部结构一览无余。
这款60年代研发的世界第一代民用涡扇发动机，涵道比只有2.4，相比西方目前第三代涡扇发动机涵道比8-10的指标来说非常落后，推力、油耗、可靠性等性能指标都很平庸，而且结构复杂，可维修性较差。但是我国当年在选择发动机来源时依然看重这款具有40多年历史的D-30，经过几十年在不同机型上的大量应用，这款发动机相对来说比较成熟和稳定，虽然和世界先进水平相差两代，但是合适的就是最好的。
我国大量采购这款发动机，总数接近500台。在国产新型涡扇-20和涡扇-18发动机成熟之前，D30撑起了我国的战略空军。
我国当年引进D-30系列涡扇发动机，是明智之举，也是无奈之举，随着国内科技的不断发展，装备国产新型涡扇发动机的运-20已经服役，以后对俄制航空发动机的依赖也会逐步减弱。