第二个比较关键的数据是能以4、5和6马赫的速度飞行的持续时间分别为45、30和16.5分钟飞行，这个意思是WZ-8的最高突防速度可达6马赫以上，PAC-3爱国者导弹的最高拦截速度只有5马赫，居然连WZ-8的速度都没有，不仅射高够不着，连速度都够不着，侮辱性实在是太强了，同样只能用最高速可达8.8马赫以及更高SM-3标准系列导弹来拦截。

100千米高度机动：到底能不能实现？

第三个让大家非常惊讶的数据是给出的飞行高度，博文称可以在100千米高度上机动！从理论上来看，这并没有什么大问题，因为WZ-8使用的是两台YF-50A改进型液体火箭发动机，使用的燃料是偏二甲肼和四氧化二氮，笔者能查到YF-50是常见的轨道控制发动机，比如神舟飞船和天宫空间站变轨动力都会使用这种发动机。

这种发动机属于挤压循环，一般情况下都是用高压气瓶将燃料和氧化剂注入火箭燃烧室的一种发动机，挤压循环的发动机的缺点比冲比较低，但优点重复启动性能好，非常可靠，因此常见于需要反复启动的场合，比如轨道提升与变轨控制等。

WZ-8用了YF-50A的改进型，但笔者查不到到底改了啥，毕竟这玩意儿目前应该还是属于保密级别的，要是查到了啥估计就成泄密事件了，各位就不要追究了哈。

保密画质的YF-50

使用这种发动机的飞行器是可以在真空中工作的，因此从理论上来看WZ-8飞到100千米高度似乎问题并不大，只要燃料够，爬升曲线合适就没问题，不过有两个问题会出现：

  • 1、100千米高度无法气动机动，需要姿态控制火箭；
  • 2、要到达100千米高度，无法气动跃升，必须推重比大于一的火箭；

100千米高度刚好是卡门线高度，是大气层和太空的交界处，虽然还有极其稀薄的大气，但完全无法用作气动翼面的控制，因此需要姿态火箭或者泵后摇摆或者火箭摇摆来辅助姿态控制，笔者从WZ-8的尾部看不到有摇摆的空间，从公开的网图中也没找着WZ-8在机身其他位置开了姿态控制火箭的开口，因此判定在这个高度上姿态控制是不能实现的。