韩媒：“比特斯拉贵，但卖得好”，中国电动汽车高端战略！
5月15日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，在中国三大电动汽车“新势力”中，理想继续独占鳌头。据分析，在中国高端电动汽车市场，随着竞争加剧，优胜劣汰的现象正在深化。
数据显示，理想上月在中国市场的销量为2.5861万辆。比去年同期增加了516.3%，比3月份增加了23.3%。中国新能源汽车（电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料汽车）销量上月为50万辆，环比减少8%，但理想的销售业绩却非常优秀。今年以来截至上月，理想累计销量为78265辆，比去年同期激增118%。在此期间，中国整体新能源车累计销量（181万辆）增长率为17%。
在中国三大电动汽车“新势力”中，一度被认为领先理想的蔚来4月销量为6658辆，环比骤降35.8%。小鹏汽车销量为7079辆，与上月（7002辆）持平。1到4月累计销量，蔚来为37699辆（增长22.2%），小鹏为25309辆（下降41.9%）。
在过去的一年中，理想已经陆续推出了三款中大型电动运动型多用途车（SUV）。最近的2月推出的5人座L7在3月和4月分别售出7700辆和1万辆，带动了增长势头。L7的售价为31.98万元-37.98万元人民币，不仅高于特斯拉Model Y（26.19万元-36.19万元人民币），也高于蔚来ES6（起步价28.8万元人民币）和小鹏G9（起步价30万元人民币）。但公司方面称，该车配备了一次充电行驶距离为1315公里的大容量电池等高级配置，提高了商品性，并获得高端车消费者的良好反响。