而且和军舰上的近防系统多拥有完善的火控雷达体系，能够在相对远的距离上就能提前发现目标并准备进行拦截不同。野牛级登陆艇没有给AK-630M装备火控雷达，只安装有一套相对简易的光电系统作为火控设备。这就导致了在面对来袭导弹与飞机时，乌克兰版野牛的防御能力只能用聊胜于无来形容。
相比之下，国产的3260艇则通过加装火控雷达，将武器升级为国产装备等方式大幅改善了这一问题。而在我们看不见的内部，类似的升级只会更多。这些改造都将有效提高国产野牛的作战性能。
【红圈内即为国产的347型火控雷达】
除了硬件层面上的升级外。国产野牛的另一大价值就是能让中国脱离乌克兰，自主生产、组建一支以野牛级登陆艇为主的两栖作战舰队，满足我国的近海兵力投送需求。
我们都知道，当初解放军会找乌克兰购买野牛级登陆艇，很大程度上是在为跨过海峡做准备。但需要注意的是，跨过海峡虽然是野牛登陆艇在未来所需要满足的最大需求，没有之一。
但这并不代表野牛登陆艇只能用来渡过海峡。在南海的无数岛礁、东海的琉球群岛等方向上，拥有550公里航程的野牛登陆艇同样可以在这些海域发挥出巨大价值。
【解放军装备的乌克兰版野牛级登陆艇】
例如当两岸实现统一，台湾岛再次成为中国在东南方向的战略屏障时。我们就可以在岛上部署野牛级登陆艇，以此来牵制、威慑琉球群岛方向上的日本自卫队与驻日美军。
而在南海方向上，550公里的航程能让野牛登陆艇直接从海南岛出发一路开到西沙群岛，极大地提高西沙群岛方向上的物资与兵力投送效率。
此外，虽然西沙群岛与南沙群岛相隔超过600公里，已经超出了野牛登陆艇的航程极限。但我们也可以通过在航程中段填海造岛的方式来为野牛修建中继补给站。进而让野牛的航迹可以一路延伸到南沙群岛上。
考虑到野牛级的经济航速是55节，约合100公里/小时。在不考虑中途补给耗时的情况下，从三亚出发到渚碧岛，全程900多公里的航程，野牛级登陆艇只需要不到10个小时就能跑完。