而这一合作的达成，对于俄罗斯方面来说可谓意义重大，不光是“北极-2”项目有望如期建成开工。更重要的是，普京政府在2022年提出的，2035年实现LNG年产能1.4亿吨的长期计划，也因此能得到设备上的保证。
可以说，中国愿意提供燃气轮机，是帮了俄罗斯一个大忙，是一场双赢的交易。但就在此时，俄罗斯国内却有人跳出来“泼冷水”了。
其中，俄独立专家尤里·梅尔尼科夫 (Yuriy Melnikov)就表示，无论中方的测试结果如何，GT-25000系列燃气轮机都无法与美国贝克休斯或者德国西门子的产品相提并论，这些设备在鄂毕湾的恶劣条件下，能否长期可靠运行将是一个问题。
【CGT-25D燃气轮机】
梅尔尼科夫这番话，看上去是在探讨技术问题，但仍旧体现出了俄罗斯科学界的一种奇怪心理，那就是俄罗斯确实自己造不出来，但要进口也得首选美欧产品，中国产品肯定不靠谱。
相信对俄罗斯有一定了解的朋友都清楚，从彼得大帝时代开始，俄罗斯就以欧洲国家自居，积极向西方靠拢。在苏联解体后，俄罗斯更是进行过一次“全盘西化”，想要在经济、科技等诸多领域融入西方世界。
虽然在此过程中，以双头鹰为国徽的俄罗斯，也提出过开发远东等东向战略，但在很长一段时间里，俄方都更加重视与美欧的合作。这也就导致俄国内不少人，实际上都更加亲近西方，特别是在科技、经济等领域，俄方有不少人依旧无法正视目前中俄在高新技术领域的合作与交流，承认俄罗斯在许多领域其实已经落后于中国的事实。
【在CR929项目中，俄方就曾表示，中国科研人员有时候看不上俄方提供的设计】
但在美国挑头展开对俄制裁，西方企业大量撤出俄罗斯后，俄罗斯又不得不求助于中国，通过从中国进口汽车、手机、家电等商品，填补国内市场空缺，现在更是需要在俄罗斯最为关键的能源领域，与中国展开更进一步的合作。
还有一点便是，在吃了30多年的苏联老本，并在许多具体领域对西方产生了依赖之后，俄罗斯科学界，是否还有当年苏联科学界所拥有的独立创新精神，现在需要打一个问号。毕竟，在这些年之中，俄方在科技领域取得的突破并不算多。