（观察者网讯）德国政府不断鼓吹减少“对华依赖”，但对许多德企来说，这一选择并不成立。当地时间24日，美媒彭博社以“德企老板们无视朔尔茨远离中国的呼吁”为题报道称，虽然朔尔茨政府正卖力吆喝减少德国对中国的依赖，但该国一些业内巨头企业的老板们都对此进行抵制。
包括化工巨头巴斯夫、梅赛德斯—奔驰集团、大众汽车集团以及西门子股份公司等德国企业，最近都接连表态“不会放弃中国市场”，对所谓政治担忧“不屑一顾”。
“德企老板们无视朔尔茨远离中国的呼吁”，截图自彭博社
美媒报道称，眼下，这些德国企业的老板们都正在寻求将商业利益与俄乌冲突加剧下的政治担忧拆分开的方法，希望能一码事归一码事。
彭博社认为，此举一方面体现出德国对俄罗斯能源的依赖，另一方面也表明他们与中国的关系更为密切。
“我们不会放弃中国（市场）。”报道称，在中国车企比亚迪公司在今年第一季度取代大众成为中国最畅销的汽车制造商后，大众汽车首席财务官阿诺·安特里茨（Arno Antlitz）本月在电话财报会议上如是说道。
尽管西方反华势力关于所谓新疆强迫劳动的聒噪声不断，大众汽车还是重申了继续保持新疆工厂生产运营的决定。
西门子公司董事会主席、总裁兼首席执行官博乐仁（Roland Busch）近日接受英媒《金融时报》时也指出，中国是能把西门子推向下一个创新水准的客户，他誓言将捍卫并进一步扩大西门子在华市场份额。
“像中国这样能把我们推向更高水准的客户，上哪去找？”博乐仁表示，对西门子来说，退出占公司营收13%的中国市场，“没有这种选择。”
西门子总裁兼CEO博乐仁（资料图）
彭博社称，尽管中美关系日益紧张等因素令他们感到担忧，但德企高管们仍在“奋力前行”，他们正根据自身做出决定，选择坚守庞大的中国市场。
今年4月，梅赛德斯—奔驰集团CEO奥拉·卡伦纽斯（Ola Kllenius）接受德媒《图片报》采访时表示，放弃中国对德国工业来说是“无法想象的”。
报道提到，中国市场约占该品牌总交付量的40%，它在中国的销量是在美国的两倍多。“全球经济的主要参与者——欧洲、美国和中国——是如此紧密地交织在一起，与中国脱钩毫无意义。”卡伦纽斯说。