韩媒：中国自主研制的大飞机首次商飞成功，但仍存在不足之处！
5月29日，韩国媒体《世界日报》发表文章称，中国自主生产的第一架喷气客机C919成功实现了首次商业飞行。
中国东方航空公司的C919客机（航班MU9191）于28日上午10时32分（当地时间）搭载130多名乘客从上海虹桥机场起飞，2个多小时后抵达北京首都机场。
中国人对自己客机的首飞充满热情。虹桥机场和首都机场铺上了大型红毯，举行了庆祝首次商业飞行的活动。中国中央电视台当天实时报道了乘客们从乘坐C919到降落在首都机场，乘客们走下飞机的情景。
航空公司方面制作了印有“C919首飞”字样的特别机票，据悉，飞机餐提供了腊味煲仔饭、水果拼盘、芒果布丁、巧克力酥饼、牛奶等。
在中国门户网站百度和社交媒体微博上，标签为“#国内大飞机C919首次商业飞行”在搜索词排行榜上排名第一。中国网民们表示：“希望祖国的天空能有更多的C919飞行。”
经过多年研发的C919被认为是中国“中国制造2025”战略的一个关键领域，该战略旨在通过减少中国航空业对外国飞机的依赖来振兴本土制造业。当天，随着商业飞行的成功，中国的梦想迈出了第一步，在欧洲的空中客车（Airbus）和美国的波音公司（Boeing）正在瓜分的市场上加入中国商飞（COMAC），将全球飞机市场重组为“ABC”体系。
据悉，中国商飞2006年开始研发，历时16年完成的C919是164座两舱中型客机，每架价格约为1亿美元。继去年9月获得中国民航局（CAAC）的适航认证后，进行了100个小时的试飞后，当天开始了商业飞行。中国商飞从2015年开始运营支线喷气式飞机（通常载有不到100人的较少乘客，用于短途飞行的客机）ARJ21。
但发动机等核心零部件依赖西方企业被认为是其不足之处。路透社指出，“尽管C919是在中国组装的，但发动机和电子设备严重依赖通用电气等西方公司的零部件。”