韩媒：12年前嘲笑比亚迪的马斯克，现在笑不出来！
5月29日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，埃隆·马斯克近日向特斯拉的竞争对手致敬。这是对2011年一段他嘲笑其汽车质量的视频的回应。
26日，马斯克回应了彭博社的一次采访，当时他在采访中嘲笑了中国的比亚迪。当采访者提到这家中国公司是竞争对手，并提到伯克希尔哈撒韦公司持有其10%的股份时，马斯克忍不住笑了。当被问到为什么他会哈哈大笑时，他回答说：“你看到他们的车了吗？”然后他承认他不认为比亚迪是一个竞争对手。
但现在，他笑不出来了。
今年4月，比亚迪公布其第一季度利润同比飙升400%以上，其全球汽车销量几乎翻了一番，达到55万辆。这家电动汽车制造商已经取代大众成为中国汽车制造商中最畅销的品牌，中国是特斯拉的关键市场，而且比亚迪正在进军欧洲、拉丁美洲和亚洲市场。它也在中国力压特斯拉。
“那是很多年前的事了，”马斯克在谈到曾经嘲笑比亚迪的视频片段时说。“如今，他们的汽车极具竞争力。”
不仅是马斯克，其他人也同意。“比亚迪非常、非常强大，”大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆上个月在上海表示。
前不久，福特首席执行官吉姆法利在解释福特的主要电动汽车竞争对手是中国公司时提到了比亚迪，而不是通用或丰田。他在摩根士丹利可持续金融峰会上表示：“中国将成为强大的动力。”
伯克希尔哈撒韦公司副董事长查理·芒格今年早些时候表示：“比亚迪在中国遥遥领先于特斯拉，这几乎是荒谬的。”。这位沃伦·巴菲特的得力助手补充道，“在伯克希尔，我从来没有做过像比亚迪这样好的事情。”2008年，该集团决定投资这家刚刚起步的中国汽车制造商，芒格是幕后推手。
同年，马斯克与芒格共进午餐，表示伯克希尔哈撒韦公司应该投资特斯拉。但芒格拒绝了，事实上，伯克希尔在过去几十年里基本上避开了汽车制造商。
“查理和我长期以来一直觉得汽车行业太艰难了，”巴菲特本月早些时候在伯克希尔哈撒韦公司的年度会议上解释说。但他们把赌注押在了比亚迪身上。
彭博社的数据显示，今年第一季度，比亚迪在中国新能源汽车制造商中占据了近40%的市场份额，而远远落后的特斯拉仅略高于10%。今年早些时候，特斯拉在中国对比亚迪发起了价格战。
在芒格投资比亚迪三年后，马斯克还在嘲笑比亚迪。
“我不认为他们有一个伟大的产品，”马斯克在2011年彭博社的采访中继续说道，“我不认为它特别有吸引力。技术不是很强。比亚迪作为一家公司，在中国本土也有相当严重的问题。所以我认为他们的重点是，而且应该是，确保他们不会在中国消亡。”