韩媒：占有率将达到60%，中国汽车正在“低调”占领俄罗斯道路！
6月3日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，中国汽车填补了去年俄乌冲突爆发后撤出或停止营业的西方汽车企业的空白，迅速席卷了俄罗斯市场。
俄罗斯汽车行业咨询公司Aftovos首席执行官塔蒂亚娜·格里戈里耶夫娜表示：“在外国汽车企业中，目前留在俄罗斯的只有吉利、哈弗和江淮汽车等中国企业。”
她还说：“直到不久前，中国汽车在俄罗斯市场的份额还非常小，预计到今年年底将达到60%的市场份额。”
她补充说，目前，中国汽车在俄罗斯市场的份额约为40%。因为除了中国汽车外，其他车辆要么是二手产品，要么是平行进口的外国车。俄罗斯去年允许外国产品在未经商标权持有者允许的情况下，由第三方进口，而不是由独家进口权持有者进口。
去年在俄罗斯销售的新轿车中，12%是这类平行进口产品。格里戈里耶夫娜表示：“一些数据显示，今年俄罗斯国内的汽车销量预计为77万辆，比去年略高，但这似乎有些夸张。”她预测销售业绩会低于这一数字。
欧洲汽车工业协会（ACEA）的数据显示，去年俄罗斯境内新产品乘用车和轻型商用车（LCV）的销售较前年下降了58%以上，仅为68.7万辆。
中国一直没有加入西方对俄罗斯的制裁，而是扩大了与俄罗斯的经济合作关系。
吉利、奇瑞、长城等中国汽车制造商也继续在俄罗斯市场开展业务，而大众、丰田和现代等全球主要汽车制造商已经退出或停产。
雷诺等法国企业在乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基指责其“赞助俄罗斯”后遭到国内外舆论的围攻，最终撤出俄罗斯市场，但中国企业几乎没有受到压力。
德国海德堡大学中国研究教授玛丽娜·卢迪亚克解释了为什么进入俄罗斯市场的中国汽车制造商迄今为止能够“低调”地前行，因为它们在欧洲或美国并不知名。