“中国寄希望由C919大飞机，打破波音和空客的垄断，在万亿级的航空市场中分一杯羹，甚至复制中国高铁的成功”，英国方面认为：“中国大飞机的发动机等关键部件仍依赖欧美供应商，在日益紧张的地缘政治格局下，中国大飞机面临技术“卡脖子”的风险。”从客观来看，英国方面人家也没说错，对于中国，俄罗斯，伊朗来说，任何关键性技术必须牢牢掌握在自己的手里。以美国的歹毒，美国是不会一开始就卡技术的，而是要等中国万事俱备，箭在弦上的时候，才会突然“卡脖子”。一般来说，制造商用客机，民航飞机，就是全球供应链，20%-40%零件进口，都很正常，毕竟飞机要控制成本。C919迈出中国第一步，以后肯定会发展得更好的。对于我们来说，C919飞机不仅是成本问题，除了满足国内市场，还想打入国际市场，零部件国际化供应是必要的，但是关键性技术，必须100%在我们自己的手里，C919可以做到90％以上国产化。就算美国等西方国家突然“卡脖子”，我们马上就会有替代方案。中国其实都有准备，包括发动机、航电系统等等。特别是因为CJ-1000发动机的存在，所以美国卡不住中国。