实际上，为了增加标志线的安全性和寿命，国家标准规定反光玻璃珠的投放率应该在18%-25%之间。但是也有新闻报道，有的施工单位会为了节约成本偷工减料，将内混玻璃珠的含量降低到10%以下。使得标志线很快就会被磨损看不清，在短短三个多月后，标线就几乎失去了反光效果。
公路标志线事关公共交通安全，这些细节往往就是重大安全事故的隐患，容不得半点的疏忽。从标志线的设计和实验就可见一斑，所以绝不能让标志线的安全毁在施工单位偷工减料的问题上。我们所有人应该共同努力，让公路的标线亮起来，让每一个人都可以踏上平安之路。