在俄罗斯总理米舒斯京访华，向中方作出了能源稳定供应的承诺之后，俄国内各部门相互配合，共同推进着中俄能源关键项目——“远东线路”的进程，办事效率之高，远超外界想象。
【俄媒相关报道截图】
据卫星网等俄媒报道，日前，有俄议员对外透露，俄联邦委员会内的国际事务委员会，已明确支持联邦委员会，批准有关从远东向中国运输天然气的“远东线路”项目相关法案。这也就预示着，相关法案在6月7日的联邦委员会全体会议上获得批准，基本已是板上钉钉。
在2022年2月，俄乌冲突爆发前，中俄签署供销协议，确定将新建一条从俄远东地区的达利涅列琴斯克出发，横跨乌苏里江，最终通往黑龙江虎林的天然气管道，在管道建成后，俄方将以每年100亿立方米的数量，向中国运送天然气。
值得一提的是，相比于计划于2024年开工，需要过境蒙古的“西伯利亚力量2号”管线，“远东线路”最大的优势在于，不用经过蒙古这个第三国，而是直接对接中俄的供气管线。而排除了第三国的因素，或许也是该项目能在短时间内得以迅速推进的重要原因。
【俄联邦委员会将于6月7日召开全体会议】
在经历了约一年的细节磋商后，中俄两国于今年2月，正式签署了这一项目的政府间协议草案。
而在中俄于3月在莫斯科举行关键双边会议，商定进一步深化能源合作，俄总理米舒斯京在访华期间，向中国作出能源稳定供应承诺的背景下，俄方也在事实上进一步加快了“远东线路”项目的进程。
在5月中旬时，米舒斯京签署了政府命令，正式批准了相关协议法案；5月底，俄国家杜马批准了法案；现在俄联邦委员会也将通过法案。也就是说，在不到一个月的时间里，“远东线路”在俄国内的法律流程就已基本走完，只剩俄总统普京签字，这最后一步流程。