据《防务世界》网站2020年7月8日消息，俄罗斯联合发动机公司（UEC）下属克里莫夫设计局（Klimov）为巴基斯坦JF-17block III型战斗机研制的新型发动机RD-93MA，已进入高空台加温加压热室测试阶段，以确认在不同飞行条件下的高速特性。
RD-93MA发动机适用于单引擎轻型战斗机，它是RD-93发动机的升级改进版，是为巴基斯坦JF-17/中国FC-1单引擎战斗机研制的新型发动机。
【RD-93MA发动机正在进行试验】
UEC在一份声明中说，作为RD-93MA发动机试验设计的一部分，它将在俄罗斯中央航空发动机研究院（TsIAM）的大型热压室（高空台）中进行一系列试验。在测试过程中，该热压室将尽可能模拟真实飞行条件。此外，由克里莫夫设计局（Klimov）设计制造的BARK-93MA发动机自动控制系统也将进行相关测试。如果热室试验测试成功，发动机将转入飞行设计试验阶段。
RD-93MA发动机的推力预计为91.1千牛，而RD-93的推力为81.4千牛，发动机功率提升显著，这将有助于JF-17/FC-1携带更多的武器并能提供更高的速度飞行（此信息不是来自UEC，而是来自早期发布的消息）。
【JF-17 block III将配备RD-93MA发动机】
UEC声明称，RD-93MA发动机进一步提升了性能，包括改进了发动机运行特性、提升了发动机热力学参数、改进了风扇设计、升级了发动机自动控制系统、主引擎的资源利用率和推力有了显著提高、提供了发动机空中停车时的应急发动机紧急启动模式，并实现了紧急燃油排放功能。所有这些都是基于RD-93MA发动机作为单引擎战机动力装置，这些改进将带来额外的安全保障。由于俄罗斯没有单引擎战斗机，因此所有的设计改进都是针对国外客户。
测试开始之前是一个漫长的准备阶段。在2018-2019年期间，克里莫夫设计局发布了发动机设计文件并移交给制造工厂，以新的合作结构组织生产，首先制造RD-93MA发动机全尺寸模型，随后设计和制造新的发动机支架。并根据高空测试特性，在中央航发动机研究院对一台VK-100-1MK涡轮启动机进行测试。之后，BARK-93MA发动机自动控制系统的原型机也制造了出来，并提前准备和测试好发动机连接到测试台的所有必要设备。